Sellise nimega autofirma jaoks nagu Mini, mis on oma väikese kasvuga juba pikka aega arenenud, ei karda Saksa omanduses olev Briti teltis pakkuda laia valikut autosid, mille vahel valida. Meie viimane loendus andis variatsioonide koguarvuks kuus – rohkemgi, kui arvestada kõik eriväljaanded, piiratud väljaanded ja John Cooper Worksi mudelid. Kuid vaatamata sellele, et Mini mudeleid on rohkem kui nädalapäevi, on ettevõtte järgmine mudel kõige olulisem.
Pole saladus, et Mini töötab populaarse Cooperi järglase kallal. Tänaval on kuulda, et Mini kavatseb oma uusimat loomingut esitleda millalgi järgmise aasta lõpus. Ja kui see debüüdi teeb, arvab endine BMW DesignWorksUSA vanemdisainer Sonny Lim, et see pakub rohkem peavoolu ja tõstab esile "radikaalset kõrvalekaldumist praegusest Mini disainist".
Soovitatavad videod
Limi Mini Zero Concept (pildil), mida kuvatakse veebiportfellis Behance, kujutab endast seda, mida see lahkumine võib endaga kaasa tuua. Lõhkudes praegusest põlvkonnast Cooperist, kuulates samas tagasi nimesildi eristuvat pärandit, on Limi kontseptsioon veidi väiksem kui Mini Cooper – otsast lõpuni 140,6 tolli –, kuid veidi pikem kui tühistatud Mini Rakettmees.
Üldiselt on Mini Zero Concept nutika välimusega elegantse ja läbimõeldud disainiga auto, mis näib taastavat klassikalise Mini tagasihoidlikud juured, säilitades samas oma esmaklassilise staatuse. Disaini vaatenurgast haarab see vaevata erilise moodsa maitse, olemata ekstsentriline. Siin on kõik, mida Minilt oodata võiks: alates selgelt eristuvatest ovaalsest esituledest kuni traditsioonilise Mini iluvõreni. See kõik on väga "mini", mis on kindlasti hea. Sinust ei saa jalakäijate disainiga autoikoonid.
Muidugi viib ilus näoparandus teid ainult nii kaugele, mistõttu jõudluse täiustused ja Mini Zero puhul on tähelepanu pööratud üldisele sõidukogemusele Kontseptsioon. Väiksem kasv ei ole lihtsalt tagasiminek eilsele Minile, vaid pigem pakub paremat jõudlust ja paremat kütusesäästlikkust minimaalsete muudatustega jõuülekandes.
Pole üllatav, et kaubamärgi jalge alla on viimasel ajal palju kriitikat pandud. Kas mäletate kõiki neid mudeleid ja eriväljaandeid, mida me mainisime? Suurem osa sellest kaebusest tuleneb pakutavate Mini mudelite suurest hulgast – millest suur hulk neil on mänguline ja trikkiv disaini esteetika ning meelitavad, "trendikad" lisad, mis ei sobi auto võtmega turul. Tõepoolest, kui võtta arvesse tõsiasja, et Mini on tippklassi väikeautode segmendis konkurentidelt, nagu Audi ja Fiat, oma positsiooni kaotamas, siis on teil tõesti väike probleem. Cooperi uus lähtestamine ja lihtsustatud lähenemine võivad olla just need, mida bränd vajab, et see tagasi tavadesse ja – mis veelgi olulisem – tarbijate garaažidesse viia.
Seni loodame vaid, et Mini ja BMW võimud panevad tähele ja saame midagi Zero Conceptiga vähegi sarnast.
Toimetajate soovitused
- Järgmise põlvkonna Apple CarPlay töötab kogu teie autol, juhtides üle kogu ekraaniga autode trendi
- Mini alustab tellimuste vastuvõtmist täiselektrilise 2020. aasta Cooper SE jaoks
- Täiselektriline Mini Cooper SE sõitis San Franciscost Los Angelesse
- Järgmise põlvkonna Kia Soul EV turuletoomine USA-s lükati 2021. aastani
- Electric Mini Cooper SE sõidab Nürburgringil ilma pidureid kasutamata
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
