2014. aastaks vihjatud Porsche Panamera pistikhübriid

click fraud protection
Porsche-Panamera-plug-in-hybrid-hinted-at-for-2014

Kui hiljutised mürinad tõeks osutuvad, näib, et näeme juba 2014. aastal Porsche Panamera sedaani pistikhübriidversiooni.

Kuigi see jääb kinnitamata, Autotööstuse uudised teatab, et Porsche võib anda Panamerale vana hübriidkuju ja tarnida selle Ameerika rannikule juba kahe aasta pärast.

Soovitatavad videod

Muidugi näib selline samm enam kui tõenäoline, arvestades Volkswageni – kellele kuulub peaaegu 50 protsenti Porschest – plaane tuua turule nii Audi Q7 kui ka Passati hübriidversioon millalgi 2014. aastal. Selle kuu alguses Genfi autonäitusel ajakirjanikega vesteldes kinnitas Audi tegevjuht Rupert Stradler ettevõtte plaane tuua selle aja jooksul kasutusele ka A3 pistikhübriid.

Seotud

  • Lamborghini leiutab end uuesti pistikhübriidiga Revuelto
  • Miks peaksite 2023. aastal kaaluma pistikhübriidi?
  • Hübriidmudel on "kõige suurema jõudlusega 911 kõigist," ütleb Porsche tegevjuht

Pealegi pole saladus, et hübriidautod koguvad autotootjate ja tarbijate seas veojõudu, kes otsivad paremat kütusesäästlikkust, vähendades samal ajal nende mõju keskkonnale. Kuid kuigi mõned tootjad, nagu Nissan ja Tesla, on astunud kaasa puhtalt elektrilisele leerile, pakkudes täiselektrilisi sõidukeid, mis tuleb ühendada vooluvõrku ja laadida, siis teised, nagu Toyota ja Honda, on võtnud teistsuguse lähenemisviisi, kasutades oma hübriidide toiteks paralleelselt bensiini ja elektrilist jõusüsteemi, ilma et oleks vaja neid ühendada. sisse.

Volkswageni elektriveonduse juhi Rudolf Krebsi sõnul soovib Saksa autokontsern võtta kasutusele Chevrolet' ja selle volti, mille toiteallikaks on elektrimootor ja aku ning mida täiendab bensiinimootor, et pikendada sõiduulatust ja laadida autot aku.

Selline manööver oleks Krebsi sõnul kahekordne: üldist ulatust suurendaks sisepõlemismootor pikemateks sõitudeks, samas kui lühemaid sõite juhitakse auto elektrisüsteemi kaudu aku.

Kuigi Volkswageni ja Porsche lähenemine on täiesti loogiline, sooviksime näha VW agressiivsemat elektrifitseerimisstrateegiat, selle asemel, et parema sõiduulatuse saavutamiseks kasutada sisepõlemismootoreid. Arvestades siiski, et elektrisõidukite turg on endiselt suhteliselt lapsekingades – ehkki kasvab – liikumine tarbijate kergendamiseks autodele, mis sõltuvad üha enam alternatiivenergiast mõistetav.

Toimetajate soovitused

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance esimese sõidu ülevaade: suure jõudlusega pistikprogramm
  • 9 pikima ulatusega pistikhübriidi: saate mõlemast maailmast parima
  • Jeepi pistikhübriid Wrangler lippab vaikselt õues ringi
  • Porsche kasutab uue hübriidsuperauto jaoks kasutuselt kõrvaldatud F1 tehnoloogiat, väidab aruanne
  • Lincoln Corsair Grand Touring lisab pistikhübriidjõu

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.