Tänavusel Genfi autonäitusel oli India autotootjal Tatal võimalus näidata Tata Nano võimalikku – ja loodetavasti tõenäolist – järeltulijat, Tata megapikslit.
Megapikslit vaadates kujutame ette, et deminutiiv mõiste järgib kahte mantrat: suurem pole alati parem ja suurus pole oluline. India autotootja tõi Tata Nano esmakordselt turule 2009. aastal kui üks väikseimaid ja odavamaid autosid, mis jõudis kasvavale India autoturule. Kui see turule tuli, oli Nano peamisteks müügiargumentideks see, et see oli odav ja väike. Megapiksli eesmärk on olla erinev - kuigi millal ja kas Tata suudab selle uue mudeliga saavutada, jääb alles näha.
Nii palju kui vaadata, on Tata tabanud surnud punkti. Pakkudes kõrge eraldusvõimega disaini meie eeldatavalt madala eraldusvõimega kuludega, annab megapiksli oma väikesesse raami palju stiili. Autol on elegantne disainikeel, agressiivsed jooned kogu raami küljel ja komplekt minikaubikutele sarnaste lükanduste kahekordistamine – annab pisikesele Tatale üllatavalt avara vaata.
Seotud
- Genfi autonäitus jäi koroonaviiruse puhangu tõttu ära
- Toyota annab oma magusale võidusõiduvalmis Suprale tootmiseks rohelise lipu
- Nissan tutvustab oma uue põlvkonna tehnoloogiat, sealhulgas virtuaalreaalsuse reisijat
Megapiksli suurus on 138 tolli ja võimsust tarnitakse elektriliselt 13 kW liitiumioonaku kaudu igale rattale, andes megapiksli ja muljetavaldava üheksa jala pöörderaadiuse ning elektrilise ulatuse ligikaudu 54 miili.
Soovitatavad videod
Lisaks 369 naela jala suurusele pöördemomenti tootvatele ratastele paigaldatud elektrimootoritele on megapikslitel ka 325 cm3 ühesilindriline bensiinimootor, mis võib suurendada autode üldist sõiduulatust.
2011. aastal avalikustas Tata megapiksli eelkäija Tata Pixeli. Auto põhines Nano Europa kontseptsioonil, mida näidati esmakordselt 2009. aasta Genfi autonäitusel. Europa kontseptsiooni jaoks läbis Nano mõned uuendused, et viia see vastavusse EL-i ohutus- ja heitgaasistandarditega, kuid see pole veel müügile jõudnud.
Kuigi Tata megapiksel on lihtsalt kontseptsioon, võib see anda meile hea ülevaate sellest, kuidas ambitsioonikas India autotootja soovib tugineda kaubamärgi mainele ja disainile ning laiendada autode kättesaadavust ja kohalolekut väljaspool oma koduriiki. Kahtlemata loodab Tata, et automaailm suudab saada selgema pildi India autotootja pakutavast.
Toimetajate soovitused
- BMW elektrilisel Concept i4-l on Tesla mudeli 3 jaoks kaks sõna: Ettevaatust
- Polestari Precepti kontseptsioon on taaskasutatud interjööriga elektriline fastback
- Kui soovite selle elektrilise Jaguariga sõita, peate mängima Gran Turismoga
- Turbiinelektriline Mitsubishi Mi-Tech tuletab meile meelde, mis on kontseptsioonides suurepärane
- Honda uus hübriid Fit on siin, kuid kas see suurendab ettevõtte Ameerika valikut?
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
