Must, esmaklassiline ja kiire: nii kirjeldab Melkus oma uut RS 2000 must väljaanne.
Oota, mis see on? Kas te pole Melkust kuulnud? See on okei. Saksa butiikautode maja ei ole maailmas täpselt tuntud. Kuid nagu paljude teiste autotootjate puhul, esitleb see järgmisel kuul Genfis oma autot – ja see on vaatamist väärt.
Soovitatavad videod
Meil on alati tore teada saada natuke ettevõtte ajaloost ja kuigi Melkust seal ei ole Ferrari, Lamborghini või Mercedes-Benziga on sellel autotööstuse minevik, mis on väärt kiiret läbisõitu mainida.
Seotud
- Nissani Z läheb retrostiili ja kaasaegse tehnikaga tagasi tulevikku
- Audi elektriline 2022 RS E-Tron GT on kontseptsioon, mis jäi joonestuslaualt välja
- Waymo toob isejuhtivad mahtuniversaalid tagasi Bay Areasse pakkide kohaletoimetamiseks
Ettevõte, mille asutas 1959. aastal võidusõitja Heinz Melkus, tootis üheistmelisi võidusõiduautosid ja sportautosid aastatel 1959–1986. Oma hiilgeaegadel osales Melkus eelkõige sellistel võistlustel nagu vormel III, Formula Junior ja Formula E.
1986. aastal lõpetas Melkus autode tootmise ja ei tõusnud ametlikult pinnale enne, kui Heinz Melkuse poeg Peter Melkus teatas. aastal 2006, et Melkuse insener (omanik Peter) taaskäivitab ja uuendab ainsa Melkuse toodetud maanteesõiduki, RS-i. 1000. Sel ajal teatas Melkus ka, et annab välja uue disaini nimega Melkus RS 2000, mida ametlikult esitleti kolm aastat hiljem 2009. aasta Frankfurdi autonäitusel.
Pöörake 2012. aastasse ja Melkuse RS 2000 on tagasi…mustas…ja palju muud. Black edition Melkus RS 2000 kasutab originaalset RS 2000 ja lisab – tänu hoolikalt rakendatud kuuele läbipaistva lakki kihile – klaverilakiga viimistluse. Eksklusiivsust lisades on ainult viis Menkuse Dresdeni tehase autot, millel on eksklusiivne värvimistöö.
Lisaks uuele läikivale karvkattele on väikesel RS 2000 jõuallikaks 325-hobujõuline kaheliitrine turbomootor koos 6-käigulise käigukastiga. Väljaspool liini suudab RS 2000 saavutada tippkiiruseks 168 miili tunnis ja kihutada 0–62 miili tunnis arvestatava 4,5 sekundiga.
Tunnustuseks ettevõtte originaalsele RS 1000-le on RS 2000 kaunilt silmatorkavad kajakate tiivaga uksed, lisades samas kõikehõlmav süsinikkiust kerekomplekt, navigatsiooni- ja teabe- ja meelelahutussüsteem, samuti suure jõudlusega purunemissüsteem.
Must on siin ilmselgelt päeva võlusõna ja RS 2000 interjöör jätkab seda trendi täistera musta nahksisustusega ja alati stiilse oranžiga Alcantara interjööriga esiletõstmised.
Muidugi võib kogu see must panna sind miinusesse; RS 2000 Black Edition ei ole odav, alates 149 900 eurost või umbes 201 926 dollarist.
Toimetajate soovitused
- Äri ees, 31-tolline teler taga. BMW elektriline i7 on ratastel linastusruum
- Audi elektriline 2022 Q4 E-Tron sisaldab suurt tehnikat ja palju ruumi kompaktses pakendis
- Lyfti juhita autod on tagasi California tänavatel
- Waymo paneb oma isejuhtivad autod tagasi Arizona teedele, kuna lukustuse leevendamine
- 2020. aasta Audi E-Tron Sportback, RS Q8 kinnitatud 2019. aasta LA autonäitusele
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
