Keegi ei tee ideeautosid nagu Itaalia stiilimaja. Pooleldi kunstistuudio ja pooleldi bussiehitaja – igal ettevõttel on üks eesmärk: autode hea väljanägemine. Bertone'iga, kes toob madala hoo sisse Nuccio märtsil Genfi autonäitusele, oli täiesti loomulik, et rivaal Pininfarina vastas. Ülaltoodud auto, Cambiano, teeb oma ametliku debüüdi Genfis, kuid fotod ja tehniline teave on juba Internetti jõudnud.
Cambiano on oma nime saanud linna järgi, kus see disainiti, ja Pininfarina nimetab seda "elegantseks ja rafineeritud sportsedaaniks". Nagu paljud Tänapäeva sedaanidel on Cambianol selgelt kupeelaadne profiil, järsult kallutatud esiklaas, madal katusejoon ja vormitud poritiivad.
Soovitatavad videod
Pininfarina nimetab Cambianot sedaaniks, kuid sellel on ainult kolm ust: üks juhipoolne ja kaks kaasreisija oma. Cambiano kõrvalt vaadates kulub sekund, et märgata kahe ukse vahelist õmblust. Need enesetapuuksed, millel puuduvad käepidemed ja B-piilarid, on lahe klassikaline hõng (mõelge 1960. aastate Lincoln Continentalile), kuid tõenäoliselt pole neid võimalik toota. Külgkokkupõrketeste oleks väga raske läbida ilma kesksambata, kuid see on ikkagi ideeauto.
Seotud
- Millised autod kvalifitseeruvad endiselt 7500-dollarise EV maksusoodustusele? Siin on täielik nimekiri
- Ma piinlesin elektrisõidukite pärast, kuid ostsin selle asemel bensiiniauto. Siin on põhjus, miks ma ei saaks olla õnnelikum
- Parimad elektriautod, mida saate 2023. aastal osta
Pininfarina väidab, et 1957. aasta Lancia Florida II on selle inspiratsiooniallikas. Seda Flaminial põhinevat kupeed näidati algselt Genfis ja see oli ettevõtte asutaja Battista Farina isiklik auto.
Ettevõte ütles ka, et pööras jõuallika valimisel "suurt tähelepanu keskkonnale". Cambiano on pistikhübriid, kuid erinevalt kõigist praegu tootmises olevatest mudelitest. Iga ratast veab 60 kW elektrimootor, mis annab autole nelikveo ja avab teljevahes ruumi.
Pininfarina sõnul annab elektrienergiat aku, mille tööulatus on 127 miili. Akusid laadib diiselmootoriga gaasiturbiin, mis on ühendatud generaatoriga. Süsteem sarnaneb Jaguarile oma C-X75 superauto ideeversiooni jaoks.
Pininfarina andmetel annab see kõik kokku 497 miili ja tippkiiruseks 155 miili tunnis (lühikeste sarjadega kuni 171 miili). Teoreetiliselt suudab Cambiano kiirendada 0–100 km/h (0–62 miili tunnis) 4,2 sekundiga, paiskades samal ajal õhku vaid 45 grammi süsinikdioksiidi kilomeetri kohta.
Paberil on Cambiano peenike sedaan, millel on kupeelaadsed jooned, pistikhübriidjõud ja peaaegu superauto jõudlus. Tundub tuttav? Henrik Fiskeril on ilmselt hea meel, et Cambiano on vaid ideeauto.
Toimetajate soovitused
- Absoluutselt parim koht auto ostmiseks või müümiseks
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Parimad kasutatud autode veebisaidid 2023. aastal
- Mercedes-Benz toob oma autodesse ChatGPT hääljuhtimise
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven kontseptsioon vaatab inspiratsiooni saamiseks minevikku
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
