1 kohta 10
The Nissan Leaf on ajaloo enimmüüdud elektriauto, kuid Nissan ei ole püüdnud seda populaarsust ära kasutada, pakkudes rohkem elektrimudeleid. Nissan IMk kontseptsioon viitab aga sellele, milline teistsugune Nissan on elektriauto võiks välja näha. 2019. aasta Tokyo autonäitusel debüteerides nimetab Nissan IMk-d ülimaks linnapendeldajaks.
Disainerid järgisid tüüpilist linnaautode käsiraamatut, luues sõiduki, mis on osa Nutikas auto, osa Kia Soul. Väikesed proportsioonid ja minimaalsed üleulatused vähendavad IMk jalajälge, mis peaks hõlbustama parkimist. Karbikujuline kõrge kuju aitab selle väikese jalajälje piires siseruumi maksimeerida. Sarnane lähenemine töötas ka BMW i3, seeria elektriauto, mis on mõeldud linnasõiduks, nii et see peaks töötama ka Nissani jaoks.
Soovitatavad videod
Nissani sõnul on interjöör kujundatud nii, et see tunduks rohkem nagu kohvik või salong kui auto sisemus. Disainerid kasutasid heledates toonides materjale, et muuta interjöör hubasemaks, ja kõrvaldasid võimalikult paljud analoogsed juhtnupud. Üks paneel kuvab olulist teavet, nagu kiirus ja navigeerimisjuhised, samas kui holograafiline ekraan tegeleb muude funktsioonidega. IMk integreerib ka Nissani
nähtamatust nähtavaks” tehnoloogia, mille eesmärk on anda autojuhtidele ümbritseva kohta rohkem teavet. Nissani sõnul võib see isegi lasta juhtidel „näha“ läbi hoonete või muude takistuste.Seotud
- Liiga hip mahtuniversaali jaoks? Tutvuge VW täiselektrilise ID.Space Vizzioni kontseptsiooniga
- Nissan tutvustab oma uue põlvkonna tehnoloogiat, sealhulgas virtuaalreaalsuse reisijat
- Mazda MX-30 seab väljakutse elektrisõiduki üldtunnustatud määratlusele
IMk kontseptsioon sisaldab Nissani uusimat versiooni ProPilot Assist süsteem, mis kannab nime ProPilot 2.0. Hetkel saadaval ainult Jaapanis, ProPilot 2.0 saab kiirteedel hakkama kiirendamise, pidurdamise ja juhtimisega. Nissani sõnul saavad juhid isegi piiratud aja jooksul käed roolilt ära võtta, kuigi süsteem ei saa teostada sõiduraja vahetusi nagu Tesla autopiloot. IMk kontseptsioonil on ka ProPilot Remote Park, mis võimaldab autol pärast juhi väljumist iseseisvalt parkimiskohta otsida. Mõelge sellele kui täiustatud versioonile Tesla nutikas kutse.
ProPilot 2.0 on Jaapanis mõnel Nissani mudelil juba saadaval ja seda võidakse lõpuks pakkuda ka Ameerika Ühendriikides. Arvestades Tesla Smart Summoni ebausaldusväärsust ning võimalikke regulatiivseid ja vastutusega seotud probleeme, võib ProPilot Remote Parki klientidele kättesaadavaks muutumiseni siiski kuluda veidi aega. Mis puutub IMk kontseptsiooni endasse, siis Nissan tootmisplaane ei arutaks. Kuid autotootja tahab kasvada selle elektriautode valik, seega on võimalik, et linnaauto nagu IMk võib lõpuks müügisaalidesse jõuda.
Toimetajate soovitused
- Buick teatab, et kavatseb minna täiselektriliseks koos vapustava EV kontseptsiooniga
- Kui soovite selle elektrilise Jaguariga sõita, peate mängima Gran Turismoga
- Turbiinelektriline Mitsubishi Mi-Tech tuletab meile meelde, mis on kontseptsioonides suurepärane
- Honda uus hübriid Fit on siin, kuid kas see suurendab ettevõtte Ameerika valikut?
- Lexus ühendab oma elektriautode rünnaku uuendusliku kontseptsiooniga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
