Uskuge või mitte, praeguse piiramatu veekiiruse maailma rekordi püstitas Austraalia mootorpaadi võidusõitja nimega Ken Warby, puupaadis nimega the Austraalia vaim mille ta oma tagaaeda ehitas. 8. oktoobril 1978 tõstis Warby Tumuti jõel Sydney lähedal paadi 317,59 miili tunnis – purustades eelmise aasta varem püstitatud rekordi 288,59 miili tunnis.
Soovitatavad videod
Väärib aga märkimist, et kvalifitseerumiseks tuleb registreerida kaks eraldi ühekilomeetrist jooksu piiramatu veekiiruse maailma rekordiks ja ametlikuks saab mõlema jooksu keskmine kiirus kiirust. Seetõttu oli Warby teine jooks isegi kiirem kui ametlik rekord – täpsemalt 328 miili tunnis –, kui ta Austraalias rekordi püstitas.
Sellise uskumatu kiiruse saavutamiseks Austraalia vaim tuli varustada võimsa mootoriga — a Westinghouse J34 reaktiivmootor, tegelikult. Westinghouse Aviation Gas Turbine Division töötas välja mootori 1940. aastal, konstrueerides selle tootma rohkem kui 3000 naela tõukejõudu, mis selgitab, kuidas pisike puidust veesõiduk suutis nii kiiresti liikuda.
Maailma kiireim paat – 511 km/h – Ken Warby – suurepärane dokumentaalfilm 30 aasta tagusest ajast
Sellise rekordi püstitamine on äärmiselt ohtlik. Alates 1930. aastatest on 85 protsenti kõigist, kes on püüdnud uut rekordit püstitada, oma lõpu teinud. Isegi Donald Campbell, Warby lapsepõlvekangelane ning Briti maa- ja veekiiruse rekordiomanik (kes hoidis järjest veekiiruse maailmarekordid aastatel 1955–1964), suri püüdes püstitada uut rekordit 1967. aastal pärast seda, kui tema paat lendas õhku. keskjooksul. Vaatamata sellele soovis Warby saada esimeseks austraallaseks, kes rekordi püstitas. Isegi selliste surmavate tõenäosuste korral ihkavad mootorpaadi entusiastid üle kogu maailma World Unlimitedi Water Speed Record, kellest paljud panevad igal aastal kõik joonele, püüdes saavutada uusi kiirusi.
Enne 1978. aastat läksid Ameerika ja Suurbritannia pidevalt rekordiomanikena edasi-tagasi, kuni Warby Austraalia rekordi nõudis. Warby ajalooline jooks vabastas Ameerika paadi istumisest Hustler ja piloot Lee Taylor, kes oli esimene inimene, kes alistas Donald Campbelli ja Sinine lind K7, millest viimane oli püstitanud 1955. aasta juulist 1964. aasta detsembrini järjestikuseid rekordeid. Alates sellest ajast, kui Warby rekordi püstitas, Austraalia vaim on jäänud löömata ja rekordi tiitel jääb Austraalia piloodile. Praegu on käimas mitmed projektid 318 miili tunnis ülemmäära ületamiseks, sealhulgas Suurbritannia projekt Quicksilver, Ameerika Ameerika väljakutseja mitmed teised.
Warby andis võidusõidutõrviku edasi oma pojale Dave'ile ja mõlemad alustasid ehitust Austraalia vaim II aastal 2013. Väidetavalt on järellaev varustatud kahe Rolls-Royce Orpheus 803 reaktiivmootoriga. Originaal Austraalia vaim on nüüd eksponeeritud Austraalia riiklikus meremuuseumis. Kas Dave järgib oma isa jälgedes ja proovib oma rekordit püstitada Austraalia vaim II Jääb üle oodata, kuid seni naudib Ken Warby oma pensionipõlve ja rahulolu oma eluaegse unistuse saavutamise üle – ja elab selleks, et seda lugu rääkida.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
