Sisu
- VanMoofi väited
- Meie testimine
- Teeb paremini
Selle nädala alguses avaldas Digital Trends lugu VanMoof S2 ebike'ist pealkirjaga "Seda 3000-dollarist ebike'i on väidetavalt võimatu varastada. Varastasime selle 60 sekundiga. Digital Trends võtab meie algse loo tagasi pärast ulatuslikku toimetuslikku ülevaadet, mille käigus me ei suutnud korrata kolmanda osapoole väiteid.
Teeninduseks meie lugejatele ja ausalt VanMoofi suhtes tahaksime juhtunut selgitada.
Soovitatavad videod
VanMoofi väited
VanMoofi elektrifitseeritud S2 ebike'il on mõned muljetavaldavad turvafunktsioonid, sealhulgas GSM-i vargusvastane jälgimine, sisseehitatud alarm ja tagaratta lukk et VanMoof ütleb: "teemaks varastamise korral võimatuks sõitmise, rääkimata müümisest." Ettevõte kirjeldab ratast kui "varguskindlat" ja "peaaegu võimatu varastada." VanMoof pakub 100 dollari eest aastas või 240 dollari eest kolmeks aastaks seda, mida ta nimetab Meelerahu teenus mis lubab teie ratta üles leida, kui see kunagi varastatakse, või asendada see, kui nad ei saa seda kahe nädala jooksul kätte.
Meie testimine
Meie algne artikkel väitis, et suutsime "kogu ratta jälgimissüsteemi ilma kunagi keelata äratuse väljalülitamine”, eemaldades sisemise Smart Cartridge arvuti ja seejärel SIM-kaardi kaardile. Samuti väitsime, et "kui SIM-kaart on eemaldatud, lakkavad S2 alarm ja rattalukk töötamast." Peale edasiste katsete käigus ei suutnud me seda väidet korrata ega määrata, kuidas probleemid võisid tekkida algselt.
VanMoof vastas meie loole a ajaveebi postitus ja video Näidates, et jalgratas töötab õigesti – kui ratas lukustati ja SIM-kaart eemaldati, jäi tagaratta lukk sisse – muutes ratta tõhusalt kasutuks. Algselt pakkus ettevõte, et meil on defektne mudel, kuid edasised testimised ei ole suutnud algset viga korrata. Kõik ratta funktsioonid näivad toimivat nii, nagu ette nähtud. Niipalju kui saame öelda, pole see, nagu me varem arvasime, sidrun ja seetõttu ei näe me põhjust arvata, et see on VanMoof S2 jaoks laialt levinud probleem.
Esialgsete väidete täiendavaks kontrollimiseks ostsime kasutatud S2, et teha veel üks test. Kui proovisime ratast "varastada", kõlas häire ja tagaratta lukk jäi tööle – täpselt nii juhtus VanMoofi videos. Ratas muudeti sisuliselt kasutuskõlbmatuks.
Alates selle loo esmaavaldamisest oleme VanMoofiga pidevalt ühenduses olnud, et esimese testi käigus tekkinud probleemi tõrkeotsing ja selle algpõhjus välja selgitada. Hindame VanMoofi koostööd selle protsessi ajal ja vabandame ettevõtte ees, et ei kontrollinud põhjalikumalt kolmanda osapoole nõudeid ega võtnud VanMoofiga enne avaldamist ühendust.
Teeb paremini
Oleme siin selleks, et ettevõtteid vastutusele võtta. Ekstravagantsete väidete testimine – nagu näiteks, et jalgratast on peaaegu võimatu varastada – on just seda tüüpi ajakirjandus, mida Digital Trends püüab tarbijatele pakkuda. Mõnikord tabame märki, nagu paljastame Monsteri varjuline sissetung online-hasartmängudesse, Nissani vigane auto radarja Facebooki nukker klienditeenindus. Kuid me peame ka iseennast vastutavaks. Ja sel juhul ei olnud meie esialgne testimine piisavalt põhjalik.
Värskendasime oma toimetuspoliitikat, et lisada toote testimise ja anonüümsete allikate kasutamise kohta rangemad eeskirjad, mis on volitatud kommentaaride otsimiseks ettevõtetelt, kui me usume, et nende väited ei pea paika, ja juhttoimetuse täiendav kontroll enne vaieldava avaldamist väited.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
