Sõidu ajal sõnumite saatmise põhjused ja tagajärjed

Sõidu ajal tekstisõnumite saatmine juhib tähelepanu põhiülesandelt: auto ohutult juhtimiselt. Tekstsõnumite saatmine põhjustab mõnikord surmaga lõppenud õnnetusi, mistõttu mitmed jurisdiktsioonid on selle praktika keelustanud. Põhjuseid, miks inimesed sõidu ajal sõnumeid kirjutavad, võib olla raske kindlaks teha, kuid selle mõju on teedel ja uudistes nähtav.

Tekstsõnumid on meie ühendatud ühiskonnas levinud: ameeriklased saadavad iga kuu üle 100 miljardi tekstisõnumi. Mõned neist kustuvad siis, kui saatja on autoroolis. Selle põhjused võivad hõlmata paljusid asju, sealhulgas mugavust. Kellelegi lühisõnumi saatmine on lihtsam ja mõnikord kiirem kui talle helistamine. Kõik kaasaegsed mobiiltelefonid saavad tekstsõnumeid saata ja vastu võtta, muutes selle tõhusaks suhtlusmeetodiks.

American Automobile Associationi uuring näitas, et 46 protsenti teismelistest saadab rooli taga tekstisõnumeid ja 51 protsenti räägib rooli taga mobiiltelefoniga. Kuigi puuduvad tõendid selle kohta, et teismelised survestaksid avalikult oma eakaaslasi autoroolis sõnumeid saatma, eeldatakse kultuuris, et nad reageerivad kiiresti tekstisõnumitele, isegi kui sõidate. See vajadus koheselt suhelda paneb juhid tekstidele reageerima, mis põhjustab tähelepanu hajumist ja õnnetusi.

Sõidu ajal sõnumite saatmine tõmbab juhtide tähelepanu teelt kõrvale. Virginia Tech Transpordiinstituudi uuring väitis, et rooli taga SMSi saatnud juhid olid 23 korda suurema tõenäosusega sattuda raskesse õnnetusse võrreldes telefonikõnesid teinud juhtidega, mis suurendas nende õnnetuse ohtu kuus korda. Telefoniga rääkimine võib keskendumise teelt eemale viia. Kui juht vaatab oma telefoni, et saada sõnumeid, pöörab ta pilgu ka teelt.

Mitmed jurisdiktsioonid on määranud karistusi juhtidele, kes tabasid rooli taga tekstisõnumeid. 2011. aasta mai alguses määras New Yorgi osariik tekstisõnumite saatmise kuriteoks, mis väärib teie juhiloast kahepunktilist mahaarvamist, ja andis politseile õiguse peatada keegi lihtsalt sõidu ajal sõnumite saatmise eest. Varasemate osariigi seaduste kohaselt võis politsei pakkuda tsitaati sõidu ajal sõnumite saatmise eest, kuid neil oli vaja teist põhjust, et auto ümber lükata. Paljud teised osariigid on hakanud hajameelsetele juhtidele trahve määrama, et vähendada sõnumite saatmise ja sõidus hukkunute arvu.