Amazoni asutaja Jeff Bezos oli valmis kosmosereisiga pealkirju haarama hiljem sel kuul. Ta saab osa oma ettevõtte Blue Origin esimesest meeskonnaga missioonist, kui see laseb selle kuu lõpus 20. juulil välja oma New Shepardi raketi. Virgin Galacticu asutaja Richard Branson tegi Bezosele aga hiljuti teada, et ta on ratsutades oma ettevõtte VSS Unity laeva pardal homme, 11. juulil.
Tundub, et see on tekitanud kahe ettevõtte vahel vaenu selle põhjal, kes jõuab esimesena kosmosesse. Kuid Blue Origin on hiljuti esitanud argumendi, et Virgin Galacticu plaane ei loeta tehniliselt kosmosereisiks. säutsuma postitatud eile, reedel, 9. juulil.
Soovitatavad videod
Kaalul on küsimus, kui kõrgele plaanib iga ettevõte oma lennukit lennata ja kus on ametlik kosmosepiir. Suurem osa maailmast kasutab Kármáni joont Maa atmosfääri määratud lõpu ja kosmose algusena, mis on 100 kilomeetrit keskmisest merepinnast kõrgemal. USA organisatsioonid, nagu õhuvägi, peavad kosmose alguseks aga 50 miili üle keskmise merepinna, mis on umbes 80 km.
Seotud
- Blue Origin kannatab tagasilöögi, kuna üks selle rakettmootoritest plahvatab katse ajal
- Vaadake Virgin Galacticu esimese kommertsreisi tipphetki kosmose servale
- Kuidas vaadata neljapäeval Virgin Galacticu esimest kommertsraketi lendu
Virgin Galacticu VSS Unity on lennanud maksimaalselt 90 km kõrgusele, mis on USA õhujõudude määratletud kosmose alguse kohal, kuid Kármáni joonest allpool. Seetõttu väidavad mõned inimesed, et need, kes lendavad VSS Unitys, on käinud kosmoses, teised väidavad, et see on tegelikult suborbitaalne lend.
Võrrandi teises pooles on Blue Origini New Shepardi sõiduk jõudnud üle 100 km kõrgusele, seega on see vaieldamatult kosmoses käinud. Ja ettevõte esitas Twitteris jagatud infograafikus ka muid argumente, et tema sõiduk on parem kui VSS Unity:
Algusest peale oli New Shepard kavandatud lendama Kármáni joone kohal, nii et ühegi meie astronaudi nime kõrval pole tärni. 96% maailma elanikkonnast algab kosmos 100 km kaugusel rahvusvaheliselt tunnustatud Kármáni joonest. pic.twitter.com/QRoufBIrUJ
— Blue Origin (@blueorigin) 9. juuli 2021
Midagi meeles pidada on see, et kõrguse määratlus "ruumiks" on meelevaldne. Ei ole selget punkti, kus atmosfäär peatub ja ruum algab.
Nii VSS Unity kui ka New Shepardi meeskonnad viiakse kõrgele, kogevad paar minutit kaaluta olekut ja seejärel tagastatakse maapinnale. Kumbki veesõiduk ei lähe orbiidile ning ei Branson ega Bezos ei tee mingit teaduslikku ega tehnilist tööd.
Siiski on nende kahe sõiduki vahel mõned olulised erinevused, mida on kasulik meeles pidada. New Shepard on sisuliselt teatud tüüpi helirakett, hästi arenenud ja hästi mõistetav tehnoloogia, mida sellised agentuurid nagu NASA on aastakümneid kasutanud. VSS Unity on kosmoselennuk, mis on keerulisem tehnoloogia, mis suudab atmosfääris manööverdada. Maandumised on samuti erinevad: VSS Unity libiseb tagasi Maale, et maanduda rajale, samal ajal kui New Shepard langeb langevarjudega aeglustunud laskumisega tagasi Maale.
Toimetajate soovitused
- Virgin Galactic määrab kuupäeva esimeseks turismilennuks tasuliste tsiviilisikutega
- Blue Origin soovib rakette välja lasta uuest asukohast väljaspool USA-d
- Virgin Galacticu video näitab, mis on ees ootamas esimesi kommertsreisijaid
- Virgin Galactic avalikustab oma esimese kommertslennu kuupäeva
- Virgin Galactic jagab kaadreid viimasest kosmoseturismi lennukatsest
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
