Vesiniksulfiid, mida tuntakse kanalisatsioonigaasina, kuna seda eraldavad sõnnik ja kanalisatsioonitorud, ei ole ainult ebameeldiva lõhnaga, kuid on ka mürgine ja söövitav ning tuleb eemaldada sellistest toodetest nagu maagaas. Kuid nüüd on teadlased leidnud viisi, kuidas muuta see halvalõhnaline ohtlik kanalisatsioonigaas kasulikuks kütuseks.
"Vesiniksulfiid on tööstuses ja keskkonnas üks kahjulikumaid gaase," ütles Lang Qin, uuringu kaasautor ja Ohio osariigi ülikooli keemia- ja biomolekulaartehnoloogia teadur. "Ja kuna gaas on nii kahjulik, tahavad paljud teadlased muuta vesiniksulfiidi millekski, mis pole nii kahjulik, eelistatavalt väärtuslik."
Soovitatavad videod
Selleks kasutasid teadlased protsessi, mida nimetatakse keemiliseks loopimiseks, mis kasutab tahket materjali a keemiline reaktsioon paljudeks väiksemateks alamreaktsioonideks – antud juhul metallioksiidi osakeste kasutamine hapniku ringlemiseks põletada kütust. Seda protsessi on varem kasutatud fossiilkütuste, nagu kivisüsi, põletamiseks ilma süsinikdioksiidi eraldamata ja nüüd on meeskond leidnud võimaluse rakendada sama põhimõtet vesiniksulfiidi muundamiseks. Seda saab kasutada vesiniku loomiseks, millel on palju kasutusvõimalusi
sealhulgas kütusena.Seotud
- Toyota kasutab ühe Jaapani tehase toiteks vesinikkütuseelemente
- BMW võib lõpuks olla valmis müüma avalikkusele vesinikkütuseelemendiga autosid
- Keset muret elektrisõidukite ja akude pärast pöörab Audi tähelepanu tagasi vesinikkütuseelemendile
"On liiga vara öelda, kas meie uuringud suudavad asendada mõnda vesinikkütuse tootmise tehnoloogiat, mis on väljas seal,” ütles Kalyani Jangam, uuringu juhtiv autor ja Ohio osariigi puhta energia uuringute magistrant. Laboratoorium. "Aga see, mida me teeme, on selle lagunemisprotsessi reguleerimine ja sellest väärtusliku toote valmistamine."
Praegu on seda protsessi demonstreeritud ainult laboris, nii et järgmise sammuna tuleb välja selgitada, kas see töötab suuremas tööstuslikus mastaabis. Kui jah, võib see anda uue võimaluse nii kahjuliku gaasi neutraliseerimiseks kui ka kasuliku toote loomiseks.
"Suur pilt on see, et tahame kahjuliku gaasiprobleemi lahendada ja arvasime, et meie keemiline silmusprotsess võimaldab seda," ütles Qin. "Ja siin oleme leidnud viisi, kuidas seda teha laboris, mis loob selle lisandväärtusega vesinikkütuse."
Uuring avaldatakse ajakirjas ACS säästev keemia ja tehnika.
Toimetajate soovitused
- Hyundai vesinikkütuseelemendiga veok muudab kaubaveo roheliseks ja glamuurseks
- BMW õrritab taas vesinikautosid kütuseelemendiga X5 kontseptsiooniga
- Skai on mitmeotstarbeline lendav auto, mis töötab vesinikkütuseelementidega
- Lühisõiduks on Toyota 2. põlvkonna vesinikkütuseelemendiga poolveok
- Toyota tegeleb vesinikkütuseelemendiga sõidukitega, millel on odavamad massituru valikud
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
