Mercedes-Benz on paljastanud, et oleks võinud stiilikeskse crossover-kupee turule tuua juba enne BMW tutvustamist X6, kuid see otsustas keskenduda uue esiveoliste algtaseme mudelite perekonna väljatöötamisele.
Rääkides ülemaailmsel avamisel 2016 GLE-klass, Wolf-Dieter Kurz, Mercedese maasturite ja sportautode asepresident, selgitas Ettevõte mängis 2000. aastate alguses ideega ehitada crossover-kupee, kui ta otsis viisi oma kuvandi noorendamiseks ja uute segmentide uurimiseks. Lõppkokkuvõttes otsustasid juhid suunata ettevõtte ressursid terve algtaseme autode perekonna väljatöötamiseks, selle asemel et kujundada üks väga piiratud atraktiivsusega nišimudel. Pole üllatav, et Kurz väidab, et Mercedes tegi õige otsuse.
"See on ka võimekuse küsimus. Kuhu te oma teadus- ja arendustegevuse mehed paned ja millist tüüpi sõidukit palute neil välja töötada? Muidugi tähendab uue sõiduki väljatöötamine sama jõupingutust, olenemata sellest, kas müüte miljon või 100 000, nii et see on põhjus, miks investeerimisotsus tehti," ütles Kurz.
Seotud
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven kontseptsioon vaatab inspiratsiooni saamiseks minevikku
- 2023. aasta Mercedes-Benz EQE linnamaasturi eelvaade: elektrisõidukite valik kasvab taas
- Mercedes-Benz GLC-klass läheneb tehnikale peenelt
Näib, et Mercedese panus on end ära tasunud. BMW müüs aastatel 2008–2014 maailmas umbes 300 000 esimese põlvkonna X6 eksemplari, kuid Mercedes on alates 2011. aastast ehitanud üle miljoni A-, B-, CLA- ja GLA-klassi eksemplari. MFA-põhised autod on mänginud tohutut rolli uute ja nooremate ostjate müügisaalidesse meelitamisel ning praegu moodustavad need umbes 28 protsenti kaubamärgi ülemaailmsest müügist.
Nii Mercedes-Benzil kui ka BMW-l on vaja järele jõuda. X6-võitlus GLE kupee on nüüd müügil ja väiksem mudel nimega GLC kupee Eeldatavasti liitub see mudelivalikuga umbes aasta pärast, et võtta vastu BMW X4. Teisel pool Saksamaad tõi BMW aasta tagasi turule B-klassi võitleva 2. seeria Active Toureri, ja see tutvustab algtaseme esiveolist sedaani, mis on suunatud otse CLA-le aastat.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-Benz toob oma autodesse ChatGPT hääljuhtimise
- Mercedes-Benz EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: 90ndate välimus, tipptehnoloogia
- 2022. aasta Mercedes-Benz EQB esimene sõiduülevaade: EV parem kui selle bensiinimootoriga sõsar
- Mercedes-Benz EQS maastur on luksusmaastur perele
- Mercedes-Benz Vision EQXX kontseptsioon on luksuslik EV, mille sõiduulatus on 621 miili
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
