"Elektriauto ei ole surnud," ütles General Motorsi Põhja-Ameerika president Mark Reuss Detroidi uudised selle nädala Detroidi autonäitusel. Vaatamata oodatust väiksemale müügile on GM endiselt pühendunud oma laiendatud sõiduulatusega elektrilisele Chevrolet Voltile.
Volt on tehniliselt pistikhübriid, kuna sellel on pardabensiinimootor. Mootorit kasutatakse aga rataste jõuallikaks vaid väga piiratud juhtudel. Enamasti kasutatakse seda Volti akude laadimiseks.
Soovitatud videod
Kui see 2010. aasta lõpus turule tuli, tundus Volt täiuslik kompromiss heitmevaba elektrimootori ja paindliku bensiinimootori vahel. Müüginumbrid valmistasid aga pettumuse.
2011. aastal müüs Chevy 7671 volti, jäädes alla oma 10 000 ühiku eesmärgist. 2012. aasta alguses oli edasimüüjatel nii palju autosid, et tootmine tuli mõneks nädalaks seisma panna et neist lahti saada. Chevy suutis 2012. aastal siiski teisaldada 23 461 ühikut, mis on 205 protsendiline kasv, kuid jääb siiski kõvasti alla GM-i 45 000 ühiku eesmärgist aastaks.
Sellest hoolimata ütles Reuss, et GM "ei saaks Voltiga õnnelikum olla." Ta usub, et praegune Volt ja teise põlvkonna mudel on väidetavalt suur originaaliga võrreldes on see esimene samm elektriauto (või eeldatavasti pistikhübriidi) poole, mis suudab konkureerida keskmise bensiiniauto jõudlusega. ja hind.
„Me näeme päeva, mil meil on taskukohane elektriauto, mis pakub 300-miilise sõiduulatusega kogu tavasõiduki mugavust ja kasulikkust. Me räägime siin transformatsioonist. Ja ümberkujundamine võtab aega."
Selle visiooni "taskukohane" osa võib võtta kõige rohkem aega. On olemas (peaaegu) 300-miilise sõiduraadiusega elektriauto, kuid seda ei valmistanud GM. Suurima, 85 kWh akupaketiga Tesla Model S on 265 miili sõiduulatusega ja selle viieukseline luukpära kere on väga utilitaarne. See Model S maksab aga 79 900 dollarit.
Esialgu väljendub GM-i usaldus elektri vastu ka esmaklassilises tootes. The Cadillac ELR kasutab Volti jõuülekannet, kuid Cadillaci luksustasemed lisavad kleebise hinnale ilmselt märkimisväärse summa. ELR ehitatakse koos Volti ja Euroopa Opeli/Vauxhall Amperaga GM-is Detroit-Hamtramcki koostetehas ja mastaabisääst võib lõpuks tehase hinda langetada. autode jõuallikad.
Eelmise aasta Voltide müük võis GM-i ootustele alla jääda, kuid need edestavad siiski hästi täiselektriautosid, nagu Nissan Leaf (9819 müüdud) ja Ford Focus Electric (685 müüdud).
Toimetajate soovitused
- Uuringu kohaselt on Tesla Model 3 maailma enim otsitud elektriauto
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
