Niinimetatud "lendavad taksod" võivad linnade kohal sumiseda juba enne kümnendi lõppu ja Airbus on üks neist, kes hakkab klientide pärast konkureerima.
Lennundushiiglane avalikustas sel nädalal oma elektrilise vertikaalse õhkutõusmise ja maandumise (eVTOL) uusima versiooni, millest võib saada tema esimene lendav takso. Stiilse välimusega CityAirbus NextGen võtab parimad osad oma varasematest disainidest, mis hõlmavad CityAirbusi ja Vahana demonstraatoreid. Airbus avalikustas sel nädalal veebis jagatud videos (allpool) oma uusima eVTOL-i lennuki.
Linnapiirkondades sõitmiseks mõeldud uuendatud eVTOL-i sõidukil on fikseeritud tiivad, V-kujuline saba ja kaheksa elektriliselt töötavat propellerit.
Seotud
- See kaasaskantav ekraan võib olla puuteekraaniga iMaci asendaja, mida olete soovinud
- See 32 rootoriga eVTOL-i lennuk on üheistmeline, mille ehitate ise
- Vaadake seda uut Volocopteri lendavat takso disaini
See võib vedada kuni neli reisijat saastevaba lennuga kuni 50 miili (80 kilomeetrit) ja kiirusega kuni 75 miili tunnis (120 km/h).
Soovitatud videod
Märkimisväärselt on CityAirbus NextGeni disainerid töötanud selle nimel, et masin oleks võimalikult vaikne, mis on oluline, kui see peaks regulaarselt sõitma – sealhulgas õhku tõusma ja maanduma – asustatud piirkondades. Lennufirma sõnul hoiab tema uus õhutakso müratase alla 65 dBA (A-kaalutud detsibellid) ülelendude ajal ning alla 70 dBA õhkutõusmisel ja maandumisel, muutes selle oluliselt vaiksemaks kui tavaline kopter.
"Meie eesmärk on luua täiesti uus turg, mis integreerib jätkusuutlikult linna õhuliikluse linnadesse, tegeledes samal ajal keskkonna- ja sotsiaalsete probleemidega,” Bruno Even, Airbusi tegevjuht helikopterid, ütles pressiteates.
Ta lisas, et sama olulised kui sõidukitehnoloogia ise on sellised asjad nagu linnaintegratsioon, avalikkus lendavate taksoteenuste aktsepteerimine ja automatiseeritud lennuliikluse juhtimine, mis sunnib Airbusi neid hoolikalt kaaluma ka alad.
CityAirbus NextGen lennuk on praegu projekteerimisetapis, prototüübi esimene lend on planeeritud 2023. aastale.
Kuigi kasvav hulk ettevõtteid on oma lendavate taksode projekteerimine ja ehitamine linnatransporditeenuste osas on Airbusil oma aastatepikkuse lennunduskogemusega teadusuuringute ja innovatsiooniga kindlasti hea positsioon selles kosmoses edu saavutamiseks.
Lõppkokkuvõttes langeb otsus lubada eVTOLi lennutaksoteenused linnapiirkondades reguleerijatele, kes peavad olema rahul mitte ainult õhusõiduki, vaid ka nende aluseks olevate liiklusjuhtimissüsteemide ohutusega teenuseid.
Toimetajate soovitused
- Lendtaksoteenus, mis saabub Chicagosse eVTOL-i lennukiga
- Ikooniline Renault 4 tähistab 60 aasta möödumist lendava auto disainiga
- See 18-rootoriline reisidroon võiks lennata Pariisi olümpiamängudel
- United Airlines tellib lennujaamareisidele 200 lendavat taksot
- Uber müüb oma lendavate taksode äri teisele lendavate taksode ärile
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
