SpaceX
Elon Muskil ja tema stardifirmal SpaceX on aeg planeedivälise reisimise maailm taas raputada. Pärast aastast Falcon 9 raketi esimeste etappide edukat käivitamist ja taastamist on Musk sihiks võtnud raskema kandevõime, rohkem stardid ja suuremad missioonid – kõik need on teoreetiliselt võimalikud SpaceX-i uusima raketi – Falconi – kasutuselevõtuga. Raske. Rakett startis edukalt 6. veebruaril umbes kell 15.45 EST … noh, enam-vähem edukalt, igatahes.
Siin on kõik, mida pead teadma peagi maailma suurimast ja halvimast raketist.
Soovitatavad videod
Mis on suur asi?
Suur on täpselt asi. Kui Falcon Heavy teeb oma debüüdi, saab sellest maailma suurim töökorras rakett – seda kääbus ainult rakett Saturn V, mida viimati lendas 1973. aastal. 54 tonni (119 000 naela) kaaluva Falcon Heavy kandevõime on kaks korda suurem kui tema lähim konkurent. Delta IV raske, kuid seda saab toota vaid kolmandiku maksumusest.
See on võimalik tänu Falcon 9 raketisüsteemi tõestatud edule, kuna Falcon Heavy esimene etapp koosneb kolmest Falcon 9 mootorisüdamikust. Kombineeritud 27 Merlini mootorit tekitavad õhkutõusmisel üle viie miljoni naela, mis võrdub 18 747 lennuki võimsusega. (Seni, kui ootame õhkutõusmist, on siin veel seitse
hämmastavaid fakte Falcon Heavy kohta.)Miks oodata?
Esmakordselt mainis Musk 2005. aastal ja algselt plaaniti tööle hakata vaid paar aastat hiljem. Falcon Heavy on olnud tootmises juba mõnda aega.
2011. aastal võeti kasutusele plaanid tootmisvõimsuse suurendamiseks, et vastata nii Falcon 9 kui ka Falcon 9 Heavy eeldatavatele nõudmistele. Seejärel kuulutati 2015. aastal Falcon 9 V1.1 versiooniuuenduste kasutuselevõtuga välja Falcon Heavy tandemtootmine. See kulmineerus lõpuks 2016. aasta detsembris avaldatud fotoga Falcon Heavy lavadevahelisest lavadest ettevõtte peakorteris Californias Hawthorne'is.
Sellest ajast peale on mitmeid erinevaid asju (täiendav testimine, CRS-7 starditõrge ja ulatuslikud stardiplatvormide renoveerimised) on põhjustanud aastatepikkuseid viivitusi. Kuid nüüd, 2018. aasta veebruariks kavandatud esmareis, kuhjub äri SpaceX-i jaoks.
Kuidas Falcon Heavy katsealal läks?
See oli edukas... üldiselt. Nagu plaanitud, Falcon Heavy käivitati 6. veebruaril 2018, kaasas Elon Muski isiklik Tesla Roadster. Stardimisel kasutati kolme raketivõimendit, mis raketi orbiidile jõudmisel eraldusid kavandatud viisil. Võimendid olid kavandatud laskuma tagasi maa peale, kus neid sai kätte saada ja uuesti kasutada. Kõigil kolmel võimendil olid eelprogrammeeritud tagasilennud: kaks võimendit maandusid turvaliselt Cape Canaverali õhuväejaamas, kuid kolmas, maandudes Atlandi ookeanis SpaceXi maandumisplatsile, jäi oma märgist mööda ja kukkus pärast enamiku mootorite riket.
Sellegipoolest peeti maandumist üldiselt edukaks, kuna kasulik koorem toimetati edukalt orbiidile ilma kahjustusteta ja suurem osa võimendustest naasis maa peale, et neid uuesti kasutada. Vahepeal pidi Tesla Roadster sõitma trajektooril Marsi poole, kuid jäi oma märgist mööda ja plaanib praegu lohutuseks külastada Marsi ja Jupiteri vahelist asteroidivööd auhind. Aruanded kinnitavad, et Musk tegelikult sel ajal oma autos ei olnud.
Mis saab Falcon Heavyst järgmiseks?
Räägime kolmest põnevast sündmusest Falcon Heavy tulevikus ja kuidas need välja mängivad:
STP-2: Space Test Program-2 on USA satelliidimissioon, mille käigus Falcon Heavy viib orbiidile orbiidile vähemalt kaks tosinat satelliiti, mis on Heavy võimete oluline test. Need satelliidid on pärit paljudelt organisatsioonidelt, sealhulgas NASA, USA sõjavägija mitmed uurimisrühmad. Praegu on STP-2 missioon kavandatud 2018. aasta oktoobriks, kuid see on juba tagasi lükatud (algselt kavandati see juuniks), seega pole kuupäeva täielikult kinnitatud.
Arabsat-6A: Arabsat-6A on samuti satelliitide käivitamise projekt, kuid see start on keskendunud kaubanduslikele satelliitidele, mitte sõjaväe- ja uurimisorganisatsioonide satelliitidele. Seda starti haldab Saudi Araabia satelliidioperaator Riyadh ja see hõlmab teadmata arvu satelliite. Kommertssatelliitide numbreid on raskem ennustada, kuna 1) eralepingud ja 2) äriettevõtted võivad oma stardiplaanides läbi rääkida. Näiteks Viasat ja Euroopa lennundusvõrk läksid 2017. aastal pärast Falcon Heavy 2016. aasta stardi mõneks aastaks ootele panemist teisele satelliidi starti. Praegu peaks Arabsat-6A start toimuma detsembris 2018 / jaanuaris 2019.
AFSPC-52 USA õhujõudude kontract: 2018. aasta juunis Falcon Heavy võitis 130 miljoni dollari suuruse lepingu USA õhujõududelt satelliidi AFSPC-52 orbiidile. Falcon Heavy oli tihedas konkurentsis Delta 4-ga United Launch Alliance'ist, kuid võitis lõpuks nii olulise õhuväe sertifikaadi kui ka lennulepingu. Siiski on oluline hoiatus: see eriti satelliit peaks startima 2020. aasta lõpus ja praegusest hetkest võib palju muutuda, seega võib see leping muutuda.
Toimetajate soovitused
- Vaadake, kuidas SpaceX harjutab hädaolukorras põgenemist oma Crew Dragoni kapslist
- Kuidas vaadata, kuidas SpaceX Dragon kosmoselaev täna ISS-ilt lahkub
- SpaceX valis tarnima lasti NASA Lunar Gateway kosmosejaama
- SpaceX ja NASA kavatsevad koroonaviirusest hoolimata endiselt ajaloolisele mai missioonile
- Tänane SpaceX Starlinki käivitamine katkestati mootori võimsuse probleemi tõttu
