Nissan on osaliselt lahendanud elektriautode toiteks kasutatavate akude taaskasutamise probleemi. Jaapani ettevõte tegi koostööd haagisetootjaga Opus, et töötada välja kaasaskantav ilmastikukindel toiteplokk, mis pikendab esimese põlvkonna kasutusiga. Leht akud, hoides samal ajal tehnikatundlikud seiklejad võrgust väljas.
Rändluseks kutsutud pakend on ristkülikukujuline seade, mis on väiksem kui kaasaskantav kohver. Selle avamisel ilmnevad liitiumioonelemendid, mis on saadud esimese põlvkonna Leafi elektriautode akudest, mis on jõudnud oma elutsükli lõppu. Need elemendid annavad Roami salvestusmahuks 700 Wh, millest piisab umbes nädalaks kasutamiseks.
Soovitatud videod
Roam hoiab mobiilseadmed ja muud kaasaskantavad tarvikud laetuna, isegi kui lähim pistikupesa on 100 miili kaugusel. Selle klapp peidab paari pistikupesasid, nelja USB-porti ja üksikut USB-C port kiiremaks laadimiseks. Nissan selgitas koostöö Opusega annab Roamile võimaluse kuuekohalise õhuhaagise õhku pumbata mõne minutiga. See toidab ka haagise mobiilset Wi-Fi funktsiooni ja Bluetoothi helisüsteemi ning toidab elektrit pardal olevale 12-voldisele akule.
Nissan x OPUS kontseptsiooniga matkaauto: Nissan Energy ROAM aku kasutamine võrguvälistel seiklustel
Telkijatel on pakendi laadimiseks mitu võimalust, sealhulgas vähemalt üks säästlik. Roam ühildub saadaoleva 400-vatise päikesepaneeliga, mis laeb selle täielikult kahe kuni nelja tunniga. See on kõige praktilisem lahendus, sest see võimaldab kasutajatel laadida Roami just seal, kus nad parkisid, ja Nissan arvestas nädalapikkusesse vahemikku kaks päikeseenergia tasu. Need, kes telkivad piirkonnas, kus päikesevalgust on harva, peavad rändlust laadima, ühendades selle tavalisse 230-voldisse pistikupessa ja oodates umbes tund. Olenevalt asukohast võib see lahendus nõuda selle vedamist millelegi tsivilisatsiooni meenutavale kohale.
Opusega ühilduv Nissan Roam jõuab valitud Euroopa turgudel müügile 2019. aastal. Hinda pole veel avaldatud ja me ei tea, kas seda USA-s pakutakse. Opus turustab osa oma tooteid Ameerikas ja Nissan on siin kindlasti kohal, nii et Rännaku nägemine meie kallastel pole välistatud. Ja esimeste näidetena originaal Leaf 10 aasta möödumisel eeldame, et Nissan ja teised ettevõtted leiavad jätkuvalt loomingulisi ja jätkusuutlikke viise akude taaskasutamiseks.
Toimetajate soovitused
- Teie võrguvälised unistused saavad teoks GoSuni päikeseenergial töötava pisikese majaga
- Ületage oma naabreid selle Nissan Leafi mobiilse jõulupuuga
- Nissan IMk kontseptsioon suudab ise parkida, suhelda hologrammide abil
- Nissan kutsub tagasi 1,2 miljonit autot tagamaks, et omanikud ei saaks tahavaatekaamerat välja lülitada
- Nissani Leafi järeltootest saab selle enimmüüdud elektrimudel
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
