Sellised ettevõtted nagu Google ja Tesla arendavad isejuhtivaid autosid lubadusega, et autonoomne tehnoloogia parandab oluliselt liiklust ülekoormatud piirkondades. Kui te ei jõua ära oodata, kuni need muutuvad peavooluks, avalikustas Ameerika tehnoloogiaettevõte Workhorse äsja massiivse, inimest kandva drooni nimega SureFly, mis võimaldab teil ummikute kohal libiseda.
Mõnes mõttes on SureFly hübriid. See on varustatud bensiinipõletava generaatoriga, mis toodab elektrit ja suunab selle vähemalt kaheksale üksikule elektrimootorile. Igaüks neist toidab propellerit, võimaldades masinal õhku tõusta. Kui SureFly on õhus, võib see sõita kiirusega 70 miili tunnis kuni tund.
Soovitatavad videod
Ülisuur droon võib kanda kuni 400 naela. Seal on ruumi kas kahele täiskasvanule või ühele reisijale ja natukene lastile. Tänu kergete materjalide kasutamisele selle konstruktsioonis kallutab masin kaalu 1100 naela. Näiteks kere, rekvisiidid ja istmed on valmistatud süsinikkiust. Kõige lahedam on see, et propelleri hoovad klapivad alla, võimaldades SuperFlyl mahtuda tavalisse autogaraaži. Parkida saab otse maja kõrvale
W-15, mis on Workhorse'i pistikühendusega hübriidpikp.SureFly kasutamiseks on teil vaja piloodiluba, kuid Lendav ajakiri teatab, et juhtseadised on teiste helikopteritega võrreldes üsna lihtsad. Juhtkang liigutab lennukit edasi, nupud lasevad piloodil valida soovitud kõrguse ning pardaarvuti reguleerib gaasipedaali automaatselt. Kui see kõlab pisut hirmutavalt, võite olla kindel, et Workhorse töötab juba täielikult autonoomse mudeli väljatöötamisega.
Workhorse on taganud, et SureFly suudab maanduda isegi pärast mehaanilist riket läbi täieliku arvuti ja elektrilise koondamise. Bensiinigeneraatori rikke korral annavad kaks 7,5 kWh liitiumioonakut piisavalt elektrit, et sõukruvid saaksid maandumiseks piisavalt kaua toita. Ja kui põrgu lahti läheb, on SureFly varustatud ballistilise langevarjuga, mis püüab teid enne maapinnale jõudmist kinni.
Kui SureFly kõlab nagu teie unistuste masin, võite saata Workhorse'ile tagastatava 1000 dollari suuruse sissemakse, et saada üks esimestest ehitatud seadmetest. Tootmine peaks algama 2019. aastal, mis on palju enne Airbusi ehitamist võrreldav masin. Autoblog Märkmete hinnakujundus peaks algama 200 000 dollarist. Sellise raha eest saab osta palju lahedaid autosid, kuid ükski neist ei lenda.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
