United Airlines võib vaid viie aasta pärast lennata reisijaid elektrilennukitega.
Selle teoks tegemiseks on lennuettevõtja investeerimisüksus toetanud Rootsis asuvat Heart Aerospace'i, mis arendab ES-19 lennukit, 19-kohalist elektrilennukit, mille lennuulatus on 250 miili.
Toetust pakuvad ka Bill Gatesi asutatud Breakthrough Energy Ventures ja Arizonas asuv Mesa Airlines. Investeeritud summat pole avalikustatud.
Seotud
- NASA eksperimentaalne elektrilennuk astub "suure sammu" esimese lennu suunas
- Tulevased Marsi helikopterilennud võivad õhu siniselt hõõguma panna
- United Airlines andis suure tõuke ülehelikiirusega reisijatele
United teatas Sel nädalal nõustus ta ostma 100 ES-19 lennukit, tingimusel et see vastab lennuettevõtja ohutus-, äri- ja käitamisnõuetele.
Soovitatavad videod
Elektrilennuk ES-19 suudaks lennata enam kui 100 Unitedi lühikesel piirkondlikul marsruudil enamikust selle sõlmpunktidest, teatas lennuettevõtja. Näiteks Chicago O'Hare'i rahvusvaheline lennujaam Purdue ülikooli lennujaama ja San Francisco rahvusvaheline lennujaam Modesto City-County lennujaama. Arvatakse, et akutehnoloogia paranedes muutuvad hiljem võimalikuks ka 250 miili pikemad marsruudid.
Lennukikütuse asendamine akutoitel elektrimootoritega tähendab, et Heart’i ES-19 lennuk ei tööta heitkoguseid, mis on Unitedi jaoks võtmetegur, kuna ta püüab lisada oma lennukitele keskkonnasõbralikumaid lennukeid laevastik.
Kuigi Heart on juba välja töötanud mõned ES-19 lennukiga seotud tehnoloogiad, ei ole tal veel töötavat prototüüpi. Sellest hoolimata räägib United kommertsteenuste käivitamisest elektrilennukiga juba 2026. aastal.
"Me eeldame, et lähilendude piirkondlik lennureiside turg mängib elektrilennukite arengus võtmerolli," ütles Unitedi tegevjuht Michael Leskinen ja lisas: "Me oleme ootame oma töö algust Heartiga, et saaksime koos suurendada elektriliste reisilennukite saadavust ja kasutada neid reisilendudeks järgmise viie jooksul aastat.”
Teises kõrgetasemelises sammus, mis oli suunatud oma tulevaste tegevuste kujundamisele, teatas United hiljuti tingimuslikust kokkuleppest osta 15 Overture lennukit Boom Supersonicult, mis ehitab Concorde’i-laadset lennukit, mis suudab lennata kaks korda kiiremini kui tänapäeva kiireimad lennukid.
Boom ütles, et Overture'ist peaks saama esimene suur kommertslennuk, mis ei tekita süsinikdioksiidi ja suudab lennata 100% säästval lennukikütusel.
Colorados asuv ettevõte on välja töötanud väikesemahulise oma lennuki prototüübi, millega ta kavatseb sel aastal lennata. Kui Overture'i areng läheb plaanipäraselt, võib United selle 2029. aastal kommertsteenusesse viia.
Toimetajate soovitused
- Lendtaksoteenus, mis saabub Chicagosse eVTOL-i lennukiga
- Ram EV kontseptsioon annab ülevaate veoautomargi elektritulevikust
- Vaadake, kuidas ainulaadne Volocopter teeb esimest avalikku lendu USA-s.
- United Airlines tellib lennujaamareisidele 200 lendavat taksot
- DeLorean võiks teha tagasituleku elektriautona
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
