Kui olete veetnud paar päeva CESil välja pandud tipptehnoloogia meres kahlades, hakkate märkama teatud suundumusi selles valdkonnas. Sel aastal märkasime mõne muu trendi hulgas isiklike transpordimasinate – või nagu mulle meeldib neid nimetada, mootoriga ratastega masinate – tõusulainet.
Viimase paari aasta jooksul on juhtunud kaks asja: elektrimootorid on pidevalt väiksemaks ja võimsamaks muutunud ning akud on muutunud drastiliselt mahukamaks ja kauakestvamaks.
See ei pruugi tunduda eriti murranguline või revolutsiooniline, kuna enamik tehnoloogiaid näib aja jooksul muutuvat väiksemaks ja võimsamaks, kuid Antud juhul juhtus see, et need kaks suundumust on ühinenud ja omavahel segunenud, et luua omamoodi renessanss isiklikes liikumisseadmetes.
Nüüd on rohkem kui kunagi varem turule tulemas igasuguseid lahedaid väikeseid ratastega vidinaid. Elektrilised tõukerattad, güroskoopiliselt stabiliseeritud üherattalised rattad, mootoriga uisud, mis kinnitatakse teie jalanõude külge – need on sel aastal CES-il absoluutselt kõikjal ja igaüks neist on eelmisest erinev.
Sõitsime iga ratastega viguriga, mille näitusepõrandalt leidsime, ja kuigi neid kõiki oli päris lõbus ringi sebida, paistis pakist silma eelkõige üks – OneWheel. Võiksime tundide viisi rääkida, kui nõme see asi on, aga kui peaksime selle ühe lausega kokku võtma, me ütleksime nii: see on nagu lumelaud, surfilaud, rula ja Marty McFly hõljuklaud. üks.
Nagu olete ilmselt nime järgi aimanud, koosneb OneWheel teie jalgade jaoks jagatud platvormist ja ühest suurest rattast, mis asub selle keskel. See näeb välja nagu tasakaalulaud, kuid tänu pardal olevatele liikumisanduritele ja güroskoopilisele stabiliseerimisele on sellel üllatavalt lihtne seista. Põhimõtteliselt tasakaalustab laud teie jaoks.
Edasiliikumiseks liigutate lihtsalt raskuse oma esijalale. Pidurdamiseks või tagurdamiseks liigutage oma keharaskus lihtsalt oma tagumisele jalale. OneWheeli sisemised liikumisandurid tuvastavad selle liikumise hetkega ja edastavad selle mootorile, mis liigutab teid selle sisendi põhjal teie valitud suunas.
Nende lihtsate ja intuitiivsete juhtnuppude abil on lauaga sõitmine peaaegu sama lihtne kui võimalik. Kui olete kunagi sõitnud mõne muu lauaga – lumelaua, lainelaua, wakeboardi või millega iganes –, tunnete end OneWheelis nagu kodus. Sõidu ajal tundub, et kõik lauaspordialad on kõik üheks, vaid näpuotsaga hõljuklauda visatakse segusse.
Tänu suurele kardirattale, millel see istub, on OneWheel põhimõtteliselt universaalne. Te ei tunne kõiki konarusi teel nagu rulaga ja võite kergesti veereda üle mis tahes suhteliselt tugeva pinna. See võtab sekundi, kuid pärast mõnda ringi sõitmist mõistate, et võite minna kõikjale – mitte ainult kõnniteele.
See on imelik asi, millega harjuda. Asjad, mis olid varem takistuseks (rohi, künkad, äärekivid, puujuured), muutuvad ühtäkki tunnusteks. Tahvel võimaldab teil linnakeskkonnas ringi liikuda samal viisil, nagu sõidaksite suusakuurordis.
Lisaks saate kohandada ka seda, kuidas laud sõidab. OneWheeli kaasas olev nutitelefonirakendus annab teile võimaluse reguleerida tahvli tarkvara, mis mõjutab drastiliselt seda, kuidas see teie jalgade all tunneb.
Näiteks kui soovite tundlikumat pööramist ja kiiruspiiranguteta, saate rakenduse abil lülitada selle klassikalisest režiimist Extreme. Rakendus värskendab ühe nupuvajutusega tahvli püsivara ja kohandab andurite, güroskoobide ja mootorite omavahelist koostööd.
Ja parim osa? Te ei pea ootama, et see maagiline tööriist kätte saada. See on praegu müügis ja laheda 1500 dollari eest saate selle omada. See ei ole kindlasti odav, kuid lähtudes puhtast ja võltsimatust rõõmust, mille saime sellega Las Vegases ringi sõites, arvame täiesti, et see on kõrget hinda väärt.
Toimetajate soovitused
- Plokis on uus Onewheel ja see on pinti suurune purustamismasin
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
