Elektriline "lendav takso" koos "arvukate propelleritega", mille on saanud Toyota

Californias Monterey ja Santa Barbara vahel asuval eralennuväljal leiate Joby Aviationi elektrilise "õhutakso", nagu JoeBen Bevirtile meeldib seda nimetada.

Bevirt asutas Joby üheksa aastat tagasi, et arendada lühikese hüppega lennukisüsteemi ning on ka ettevõtte tegevjuht. Koos löök kohta rivaalid praegu käratsev isiklikuks transpordiks oma lendava auto ehitamiseks on konkurents karm. Kuid Joby teeb selgelt midagi õigesti, kuna sai just 100 miljonit dollarit riskikapitali mitmed suuremad rõivad, sealhulgas Toyota A.I. Ventures, Intel Capital ja JetBlue Technology Ettevõtmised.

Soovitatavad videod

Bevirt on lennuki disaini osas üsna salajane (ülaltoodud Joby pilt on aastast 2014), rääkides hiljutisest visiidist Bloomberg reporter, et mitte oma töötava prototüübi "füüsilisele eripärale" pihta. Mida me teame, on see, et see on "eksootilise välimusega valge õhusõiduk, millel on palju propellereid", mis viitab masinale, mis on osaliselt lennuk ja osaliselt droon.

Nagu sellise sõiduki puhul arvata võis, on see võimeline vertikaalselt õhkutõusma ja maanduma (VTOL) ning selle lennukiirus on kaks korda suurem kui helikopteril. Ja jah, see on palju enamat kui lihtsalt ilus prototüüp, millele meeldib viibida terra firma lähedal — Bloomberg oli tunnistajaks meeleavaldusele, mis viis lennuki 15-minutilisele lennule tunduvalt kaugemale lennuväli.

Lõplik disain on tõenäoliselt viiekohaline lennuk, mis suudab ühe laadimisega lennata 150 miili. Samuti on selle eesmärk olla õhkutõusmisel ja maandumisel 100 korda vaiksem kui tavalistel lennukitel.

Eelmine Joby Aviationi disain aastast 2014.
Eelmine Joby Aviationi disain aastast 2014.

Joby Aviation on veendunud, et ühel päeval on taevas hõivatud väikeste, lühikese hüppega lennukitega, mis viivad inimesi mõne minutiga üle linna – ja seda taskukohase hinnaga.

"Igas maailmas raiskavad inimesed igal aastal miljardeid tunde teedel istudes," ütles Bevirt vabastamine neljapäeval. "Me näeme ette tulevikku, kus eVTOLi kaudu pendelränne on turvalisem, kiirem ja kulutõhusam alternatiiv maismaatranspordile."

Ta lisas, et "autotootmise, andmeanalüüsi ja transpordisektori juhtide" toetus tähendab, et tema meeskond on "nüüd valmis ehitama lennuki kommertsversiooni".

Oma uute vahenditega töötab Joby nüüd oma meeskonna laiendamise nimel, et kaasata rohkem eksperte sellistes valdkondades nagu ehitustehnika, elektrotehnika, lennujuhtimine ja tarkvara.

Konkurentsi silmas pidades eelistab Bevirt oma lennukit praegu vaka all hoida, kuid kui ta lõpuks otsustab oma lendavat taksot maailmale näidata, värskendame kindlasti pilte.

Toimetajate soovitused

  • Lendtaksoteenus, mis saabub Chicagosse eVTOL-i lennukiga
  • Vaadake, kuidas ainulaadne Volocopter teeb esimest avalikku lendu USA-s.
  • Lendakso idufirma Lilium näitab uut elegantset lennukidisaini
  • Uber müüb oma lendavate taksode äri teisele lendavate taksode ärile
  • Waymo ja Volvo tint lepivad kokku täiesti uue elektrilise robottakso ehitamises

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.