Iga-aastane Los Angelese autonäitus paistab autotööstuse kalendris ühe olulisema kuupäevana. 2018. aasta üritus oli tavapärasest suurem, kuna see järgnes ebaharilikult vaiksele Pariisi etendusele ja eelnes sellele, mis on kujunemas kõigi aegade väikseimaks Detroidi etenduseks. Sellest tulenevalt valisid autotootjad kogu spektrist Los Angelese, et tutvustada olulisi tootmismudeleid ja futuristlikke ideeautosid.
Los Angelese show on tavaliselt luksusele suunatud üritus, kus eredate tulede all säravad jeti-setter-sõbralikud autod. Sel aastal nägime natuke kõike. Luksussegment oli hästi esindatud, ärge eksige, kuid avastasime ka uhiuued veokid, maasturid ja isegi säästuautod. Siin on peamised tooteteated Los Angeleses selliste kaubamärkide poolt nagu Jeep, Kia, Mazda, Porsche ja uustulnuk Rivian.
Audi E-Tron GT kontseptsioon
Näib, et erinevate elektriautode laadimispistikute ajad võivad lõppeda. Pärast seda, kui Tesla on aastaid kasutanud oma disainitud NACS-pistikut ja peaaegu kõik teised, kes on kasutanud CCS-pistikut, näib, et lõpuks lülituvad kõik Tesla NACS-pordile.
Muidugi võtab see veidi aega ja mitte kõik ettevõtted pole veel teatanud, et lülituvad NACS-pistikule. Kui (ja kui) nad seda siiski teevad, on USA-s üks ühendav laadimisstandard, mis võimaldab igal EV-juhil minna mis tahes laadimisjaama. See peaks aitama leevendada suurt osa laadimisstandarditega seotud segadust.
