Kujutage ette, et näete ühte neist oma tahavaatepeeglis.
Porsche valmistas Londoni pendeldajatele üsna suure üllatuse, kui ta vallandas ühe oma Le Mansi võidutöö 919 Hübriidsed võidusõiduautod Briti pealinna tänavatele. Autot juhtis Mark Webber, endine vormel-1 piloot, kes võitis 2015. aastal FIA kestvussõidu maailmameistrivõistlused 919-ga. Sõit toimus varahommikul avalikel tänavatel, mis tähendab, et teised autod jagasid teed kõrgtehnoloogilise hübriidiga.
Soovitatavad videod
Webber, kes on pärit Austraaliast, sai päris palju vaatamisväärsustega tutvuda. Teekond viis ta Park Lane'ilt Thamesi jõeni, mööda Londoni vaatamisväärsustest, nagu Piccadilly Circus, Trafalgar Square, parlament ja London Eye. 919 ei ole täpselt linnaliikluseks ehitatud, kuid näib, et stunt on kulgenud probleemideta.
Seotud
- Hübriidmudel on "kõige suurema jõudlusega 911 kõigist," ütleb Porsche tegevjuht
- Honda uus hübriid Fit on siin, kuid kas see suurendab ettevõtte Ameerika valikut?
- Porsche täiselektriline Taycan on lõpuks kohal, aga mis saab edasi?
Loe rohkem:2017. aasta Porsche Panamera avalikustati
Kuigi oli aeg, mil Le Mansi 24 tunniks ehitatud võidusõiduautod jagasid vähemalt osa DNA-st maanteeautodega, on see aeg ammu möödas. 919 hübriid ja sellega sarnased autod on vaieldamatult praeguse võidusõidutehnoloogia tipp. Porsche jõuallikaks on 2,0-liitrine turboülelaaduriga V4 mootor, mis saab osalise tööajaga abi elektrimootorilt. Mootor saab energiat liitiumioonakust, mis kogub piduri- ja heitgaasi soojusest taastunud energiat.
919 Hybridil on seni olnud üsna edukas karjäär. See võitis Le Mansi 2015. aastal, teisel võistlusaastal ja siis uuesti sel aastal. See võit tuli Toyota arvelt, mis sai südantlõhestava kaotuse, kui selle juhtiv TS050 Hybrid läks rikki ja sõitmiseni oli jäänud vaid mõni minut, muutes 2016. aasta üheks kõige dramaatilisemaks Le Mansi võistluseks viimastel aastatel.
Porsche korraldas Londoni sõidu, et reklaamida mõnevõrra vähem eksootilist masinat: uut Panamera 4 E-hübriid. See on teise põlvkonna Panamera luksussedaani pistikhübriidversioon, mis asendab vana Panamera S E-Hybridi. Kuigi nii see kui ka 919 on hübriidid, ei pea te Panamerat kunagi võistlusautoks.
Toimetajate soovitused
- Porsche kavatseb anda elektrilistele linnamaasturitele lund vallutava haarduvuse
- Porsche kasutab uue hübriidsuperauto jaoks kasutuselt kõrvaldatud F1 tehnoloogiat, väidab aruanne
- Ferdinand Porsche oli oma 1900. aasta hübriidiga oma ajast 100 aastat ees
- Porsche investeerib sensortehnoloogiasse, mis on loodud udu ja vihmast läbi nägema
- Vaadake, kuidas Porsche Cayenne teeb lõpetamata hipodroomil ringirekordi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
