Suurepärane tehnika: 4WD rulad, male, CNC frees

3D-printerid võivad olla rambivalguses, kuid CNC-freesid, mis lõikavad materjale ülitäpselt, on samuti viimastel aastatel kaugele jõudnud. Varem võis neid masinaid leida ainult masinatöökodadest, kuid viimase kümnendi jooksul on tehnoloogia suures osas demokratiseerunud. Nüüd saate kasutajasõbraliku lauaarvuti CNC-veski alla 1000 dollari eest, kuid suurus on endiselt suur piiraja. Kui te just palju raha välja ei pane, ei leia te tõesti masinat, mis freesib ühestki mõõtmest jalga suuremaid osi, nii et saate luua üsna vähe.

Maslow CNC on katse seda muuta. See metsaline võib freesida kuni nelja jala laiuseid ja kaheksa jala pikkuseid kujundeid – ja see maksab vaid umbes 500 dollarit. Creator Bar Smith kujundas selle algusest peale lihtsaks ja taskukohaseks, seega on see CNC-freespingi kontseptsiooni täielik ümberkujundamine. Rööbaste kasutamise asemel kasutab Maslow CNC lõikepinnal liikumiseks gravitatsiooni ja paari rullkette. Oh, ja see seisab püsti ka vaid mõne kraadi kõrgusel, nii et see ei võta teie garaažis tonni ruumi.

Loe lähemalt siit

Elektrirulad on tänapäeval kõikjal, kuid kui päris aus olla, siis valdav enamus neist on prügi. Muidugi, need võimaldavad teil linnas ringi liikuda, ilma et peaksite kordagi jalga lööma, kuid niipea, kui jooksete mõõdukalt järsule tõusule või aku saab tühjaks, olete hullus. Enamikul laudadel ei ole jõudu teid mäest üles tõsta ja paljud toetuvad rihmülekandesüsteemidele, mis tekitavad libisemisel ja laua käsitsi lükkamisel märgatava tõmbejõu. Teisisõnu, kõik on virsikurikas seni, kuni uisutate ainult tasasel maastikul ja mahl ei saa kunagi otsa.

Actoni uus Blink-plaat ei kannata samade puuduste all. Sellel on lugematu arv lahedaid funktsioone, mis eraldavad selle pakendist, kuid salakaste on tõesti ratastes. Selle asemel, et kasutada rihmülekannet või käigukasti, nagu leiate igal teisel elektriuisul, on Blink varustatud nelja rummumootoriga, mis on ehitatud otse ratastesse. Põhimõtteliselt on see maailma esimene nelikveoline longboard. See konfiguratsioon ei muuda plaati mitte ainult võimsamaks ja reageerivamaks; see võimaldab ka ratastel vabalt pöörlema ​​hakata, kui mootorid ei ole sisse lülitatud – seega isegi siis, kui aku on laetud sureb, võite endiselt vabalt tõugata, libiseda ja mäest alla pommitada nagu tavalisel ajal rula.

Loe lähemalt siit

Muidugi saate rakenduse abil juba malet mängida kellegagi üle riigi. Aga mis siis, kui saaksite kasutada füüsilist mängulauda, ​​et mängida eemal asuva (või virtuaalse) vastase vastu? Just see on Square Offi idee – Interneti-ühendusega malelaud, mis hägustab piiri füüsilise ja digitaalse mängu vahel. Kui teie vastane liigub tuhandete miilide kaugusele, liiguvad teie laual olevad nupud ise.

Selle võimaldamiseks varustas looja Bhavya Gohil malelaua rea ​​peidetud samm-mootorite ja elektromagnetitega. Mõne nutika programmeerimisega võimaldab see süsteem malenuppe automaatselt liigutada, nagu mängiksite kummituse vastu. Tahvlisse ehitatud sensormembraan loeb ka seda, millise liigutuse inimmängija teeb. Nii teab laud nupu liigutamisel, millist nuppu te liigutasite ja kuhu selle teisaldasite – teave, mis edastatakse kaasasoleva rakenduse kaudu, nii et see kuvatakse teie vastase laual.

Loe lähemalt siit

Programmeeritavad robotid, mis õpetavad lastele (ja täiskasvanutele) kodeerima, on tänapäeval kümmekond peenraha. Jalutage läbi Kickstarteri või Indiegogo ja te ei leia neist puudust. Neid on praktiliselt iga kuju, suuruse ja konfiguratsiooniga, mida võite ette kujutada. Mis eristab Airblocki? Selle asemel, et maas kõndida või ukerdada, ta lendab.

Kaasasoleva rakenduse abil saate programmeerida Airblocki tegema praktiliselt kõike, mida soovite – hõljuda paigal, lennata teatud mustri järgi, jälgida teid või isegi navigeerida labürindis. Väidetavalt muudab rakendus drooni koodi kirjutamise lihtsaks ja intuitiivseks, isegi kui te pole kunagi varem midagi programmeerinud. Saate ehitada lendava drooni, hõljuki või hulluks minna ja tegeleda muude isetegemisprojektidega, näiteks Lego-auto toitega.

Loe lähemalt siit

Küsige kõigilt, kes on õhkmadratsiga telkinud, ja tõenäoliselt pole neil selle kogemuse kohta midagi head öelda. Enamasti jätab aeglane leke reisijad hommikuks maas magama. Kanada ettevõtja Sawyer Pahl soovib nendest lekkivatest õhkmadratsitest loobuda ja töötab telkijatele palju mugavama alternatiivi kallal. Tema lahendus, mis kannab nime CompRest, on vaakumkinnitusega matkamadrats, mis ühendab õhkmadratsi teisaldatavuse vahu vastupidavusega.

Põhimõtteliselt kasutab CompRest vahu mugavust ja isoleerivaid eeliseid, kõrvaldades samal ajal materjali peamise puuduse – selle omase mahukuse. Porolooni kaasaskantavamaks muutmiseks töötas Pahl välja vaakumpakendite süsteemi, mis vähendab voodi suurust 20 protsenti. Enne järgmisele telkimisreisile suundumist voldige voodi kokku, asetage see vaakumiga suletavasse kotti ja kinnitage vaakum. Vaid mõne minuti pärast on teil kokkusurutud voodi, mis mahub hõlpsasti teie ületäidisesse autosse. Laagriplatsil avage lihtsalt vaakumkinnitusega madratsikott ja voodi täitub automaatselt uuesti oma esialgsete mõõtudega, mis on nagu eriti kitsas kaheinimesevoodi.

Loe lähemalt siit

Tutvuge mängu muutva viskerobotiga, mis suudab suurepäraselt jäljendada iga inimese viset

Kes on sinu lemmik pesapalliviskaja? Shane McClanahan? Sandy Alcantara? Justin Verlander? Ükskõik, keda te ütlesite, on kaks USA tipptasemel sporditehnoloogia ettevõtet – Rapsodo ja Trajekt Sports – ühinenud, et ehitada neist robotversioon ning tulemused on väidetavalt uskumatult täpsed.

Olgu, nii et me ei räägi kõndivatest-rääkivatest-pigistavatest eraldiseisvatest robotitest, nii suurepärane ulmeline MLB-reklaam kui see ka poleks. Rapsodo ja Trajekt on aga ühendanud oma märkimisväärsed jõud, et visata masina ehitamise probleemile hulgaliselt erinevaid tehnoloogiaid. mis suudab täpselt simuleerida selle mängija viskestiili, kelle vastu soovite löömist harjutada – ja võib-olla on ta selle lihtsalt ära teinud, ka.

Parimad kaasaskantavad elektrijaamad

Taskukohane ja tõhus kaasaskantav toide on tänapäeval hädavajalik, et meie elektroonikaseadmed oleksid liikvel olles töökorras. Valida on aga sõna otseses mõttes kümnete valikute vahel, mistõttu on üpris keeruline otsustada, milline mobiililaadimislahendus teile kõige paremini sobib. Oleme sorteerinud lugematu arv kaasaskantavaid toitevõimalusi ja välja toonud kuus parimat kaasaskantavat toiteallikat jaamad, mis hoiavad teie nutitelefonid, tahvelarvutid, sülearvutid ja muud vidinad töökorras, elades samal ajal võre.
Üldiselt parim: Jackery Explorer 1000

Jackery on olnud kaasaskantava elektrienergia turu tugisammas juba mitu aastat ja täna jätkab ettevõte standardite kehtestamist. Kolme vahelduvvoolu pistikupesa, kahe USB-A ja kahe USB-C pistikuga on teil vidinate laetuna hoidmiseks palju võimalusi.

CES 2023: HD Hyundai Avikus on A.I. autonoomse paadi- ja merenavigatsiooni jaoks

See sisu on toodetud koostöös HD Hyundaiga.
Autonoomne sõidukinavigatsioonitehnoloogia pole kindlasti midagi uut ja seda on praegusel hetkel töös olnud rohkem kui kümme aastat. Kuid üks levinumaid vorme, mida me näeme ja millest kuuleme, on tüüp, mida kasutatakse maanteesõidukite juhtimiseks. See pole ainus koht, kus tehnoloogia võib tohutult palju muuta. Autonoomsed sõidusüsteemid võivad pakkuda uskumatuid eeliseid ka paatidele ja meresõidukitele, mis on nii täpselt miks HD Hyundai avalikustas oma Avikuse AI-tehnoloogia – mere- ja veesõidukitele.

Hiljuti osales HD Hyundai Fort Lauderdale'i rahvusvahelisel paadinäitusel, et tutvustada oma NeuBoat 2. taseme autonoomset navigatsioonisüsteemi väikelaevadele. Nimetus lööb kokku sõnad "neuron" ja "paat" ning on üsna sobiv, kuna Avikute A.I. navigatsioonitehnika on lahenduse põhikomponent, see tegeleb enesetuvastuse, reaalajas otsuste ja juhtimisseadmetega. vesi. Muidugi toimub HD Hyundai autonoomse navigatsiooniga kaadri taga palju asju lahendus, millesse me allpool sukeldume – HD Hyundai tutvustab CES-il ka rohkem tehnoloogiat 2023.