Hiljuti teatasime, et Euroopa Liidu uued autode heitgaaside standardid tähendavad, et sellised autod nagu Land Rover V6 diiselhübriidid jõuavad osariikidesse. Uued heiteeeskirjad kehtestaksid sõidukipargi keskmiseks CO2 heitkoguseks 95 grammi kilomeetri kohta, mis on sarnane USA ranged eeskirjad, mis võimaldavad autotootjatel mõlemat hõlpsasti järgida, avades turu üle tiigi.
Täna saime teada, et Saksamaa lükkas hiljaks 2020. aastal jõustuvate standardite blokeerimise. Saksamaa kantsler Angela Merkel süüdistas standardeid PSA Peugeot-Citroeni ebaausas eelistamises ja Erinevalt Saksamaa suurtest kaubamärkidest toodavad Fiat väikeseid ja tõhusaid autosid, mis vastavad nõuetele. lihtne.
Soovitatud videod
Merkel usub, et uued regulatsioonid läheksid sakslastele maksma nende töökohad autotööstuses. "Ajal, mil me istume siin päevi ja räägime tööhõivest, peame hoolitsema selle eest, et vaatamata vajadusele teha edusamme keskkonnakaitse vallas, ei nõrgesta me omaenda tööstusbaasi. Merkel ütles a Euroopa autotööstuse uudised aruanne.
Ford ja ökoaktivistid ei ole Saksamaa viimase hetke käiguga rahul. „Ettevõttena, mis on pühendunud süsinikdioksiidi heitkoguste olulisele vähendamisele arenenud tehnoloogia abil, on Ford pettunud. Nüüd peame järgmiste sammude kindlaksmääramiseks tööstuses ümber koonduma, ”ütles Ford.
Kas see tähendab, et uusi diislitooteid, mida lootsime lähiaastatel USA-s näha, piiratakse? Suure tõenäosusega. Kahjuks ei soovi autotootjad oma sõidukite puhastamiseks raha kulutada, kui nad seda ei pea. Mõned võivad jätkata algset teed, kuid kindlasti istuvad teised esialgu loorberitele ega tee enam midagi.
Toimetajate soovitused
- Ford lükkab oma roboautode teenuste käivitamist aasta võrra edasi
- Ford, Honda, BMW ja Volkswagen sõlmivad Californiaga heitkoguste osas kokkuleppe
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
