Volvo esimene täiselektriline veoauto summutab kohaletoimetamise ja prügikogumise

Kas poleks tore, kui hommikutundidel ei ärataks haisev ja lärmakas diiselmootoriga prügiauto teid tund aega varem, kui ette nähtud? Volvo Trucks kindlasti arvab nii. Ja kuigi hommikuse prügiveo ajal kergem puhata ei ole veokitootja peamine prioriteet, on see siiski üks tema täiesti uue, täielikult elektrilise veoki võimalikest eelistest.

Tuntud veoautotootja Volvo Trucks tutvustas hiljuti oma esimest täiselektrilist veokit, mis on mõeldud kommertskasutuseks linnades. Volvo uusim tarbesõiduk, mida nimetatakse FL Electricuks, müüakse linnasiseseks turustamiseks ja kohaletoimetamiseks ning jäätmekogumisrakendusteks.

„Oleme tohutult uhked, et esitleme esimest täiselektrilise jõuga Volvo veoautode hulgast, mis on tavaliikluseks valmis. Selle mudeliga võimaldame linnadel, mille eesmärk on säästev linnaareng, sellest kasu saada elektrifitseeritud veoautotranspordi eelised,” ütles Volvo Trucksi president Claes Nilsson ametnikul. avaldus.

Autode elektrifitseerimine viimastel aastakümnetel on sageli hõlmanud teie igapäevane tarbeauto hübridisatsiooni või täiselektriliste autode näol. Kuid viimastel aastatel, eriti elektrilise jõuülekande tehnoloogia edenemise ja arenguga, täiselektrilised jõuallikad on leidnud tee suurematesse kommertsrakendustesse, näiteks avalikesse rakendustesse transport ja linnadevahelised bussisüsteemid. Selle põhjuseks on elektrimootori võime anda peaaegu kogu oma pöördemomendi hetkega, pannes selle toimima ja käitub sarnaselt, kui mitte paremini, kui teie traditsiooniline suure töömahuga turbodiisel sisepõlemismootor.

Näiteks Volvo Grupi bussidivisjon Volvo Buses on alates 2010. aastast müünud ​​enam kui 4000 elektrifitseeritud bussi. Oma läbiproovitud maine tõttu laiendas Volvo oma elektrifitseerimispüüdlusi oma veokite divisjonidele FL Electricuga.

Elektrifitseerimine kõrvaldab ka haisvad diisli heitgaasid ja valju toimingud. Aidates kõrvaldada traditsioonilise diiselmootori puudused, loodab Volvo Trucks parandada elukvaliteeti linnades, kus on vähem saastet ja müra.

Volvo Trucks uhkustab sellega, et tema uut FL Electricut saab kasutada siseterminalides ja keskkonnatundlikes piirkondades vähem kartlikult. Vaiksemate ja puhtamate veoautodega annab see autoparkidele ka võimaluse öösel hõlpsamini töötada, mis teoreetiliselt võib aidata vähendada liiklust päevasel ajal.

Volvo Trucks teatas teadaande ajal, et tema esimene FL Electric veoautopark alustas klientide jaoks tööd Göteborgis, Rootsis, Volvo kodulinnas. Selle jõuallikaks on 185 kW (248 hobujõudu) elektrimootor, mille maksimaalne pidev võimsus on 130 kW (174 hobujõudu) ja maksimaalne pöördemoment on 425 Nm või 313 naeljalga.

Olenevalt konfiguratsioonist saab Volvo FL mahla kahest kuni kuuest liitiumioonist akukomplekti seadistused, võimsusega 100–300 kWh (kilovatt-tundi), tööraadiusega kuni 300 km või 186,4 miili. Seda saab laadida põhivõrgust 22 kW vahelduvvooluga (AC) tavalise laadija kaudu või alalisvooluga (DC) CCS/Combo2 kiirlaadijaga kuni 150 kW võimsusega. Tavalist laadijat kasutades võib suurima 300 kWh akupaki puhul tühjaks laadimiseks kuluda vaid 10 tundi, kiirlaadimiseks aga vaid üks kuni kaks tundi.

Volvo Trucksi sõnul algab uusima FL Electricu müük ja seeriatootmine Euroopas täielikult järgmisel aastal.

Toimetajate soovitused

• Tesla näitab pärast kaheaastast viivitust esimest Cybertrucki
• 2024. aasta BMW i5 esitleti esimese elektrilise 5. seeriana
• VinFasti uued elektriautod on USA-s saadaval sel aastal
• Elon Musk tarnib Tesla esimese täiselektrilise poolveoki
• GMC pani Sierra EV pikapi kogu oma veokite valmistamise kogemuse

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.