Volvo, Rootsi autotootja, kes soovib omada 2020. aastaks nullsurmaga auto, soovib ka heitkoguseid täielikult kõrvaldada, säilitades samal ajal reaalse jõudluse. Ettevõte on astunud selles suunas suure sammu, arendades hiljuti testimisele jõudnud kolmesilindrilist mootorit.
Väikese töömahuga jõujaama hakatakse kasutama ettevõtte Drive-E mootorite jaoks, mis on Volvo pistikhübriidjõuallika süda. Kolmesilindriline, mis toodab iseseisvalt 180 hobujõudu, töötatakse välja peamiselt autotootja CMA (Compact Modular Architecture) platvormil.
Soovitatavad videod
Volvo jõuallikate asepresident Michael Fleiss ütleb, et see võib samuti jõuda sellesse 60. seeria autod kombineerituna arenenud turbotehnoloogiaga, mida ettevõte on kasutanud arenev. See kombinatsioon hoiab sammu ka Euro 7 heiteeesmärkidega.
Seotud
- Aska naeruväärne linnamaasturi-suurune lendav auto jõuab CES 2023 raames tegelikkusele lähemale
- Volvo esitleb elektrilist 2022 C40 Recharge, millel on Android-toega autosisene tehnoloogia
- Volvo ühendab jõud China Unicomiga, et arendada oma autodele 5G
See ei tähenda, et väike mootor ei hakkaks lõpuks ainult kompaktsedanidele jõudma, kui Volvo hiljutised edusammud näitavad tulevikku. Just sel nädalal paljastas ettevõte, et tema peagi ilmuv täissuuruses linnamaastur XC90 T8 hübriid, mille Drive-E mootori kombineeritud võimsus on 400 hobujõudu ja sellest mitte vähem oluline 318 hj tuleb selle süsteemi gaasikütusel töötavast neljasilindrilisest osast.
Sealt edasi on lihtne oletada, et mõne aasta pärast võib sellele arvule vastata selle kolmesilindrilise prototüübi tulevane versioon, kuid parema kütusesäästlikkusega. Selle väiksem suurus ja kaal aitaksid kaasa ka paremale üldisele jõudlusele.
Asjad on isegi tõhusad ka asjade tootmise poolel. Uut mootorit saab ehitada samadele tootmisliinidele kui neljasilindrilist, nii et tootmine võib olla paindlik, ilma et peaks kokku panema täiesti uusi seadmeid.
Kuna tegemist on alles katsetamisel oleva prototüübiga, ei avalda Volvo oma uue mootori kohta kõike algusest peale, kuid kahtlustame, et üksikasjad tootmismudelite kohta lisatakse suurematele teadaannetele, kuna need liidetakse lähiajal kõikvõimalike autode ja jõuallikatega tulevik.
Toimetajate soovitused
- Alates 40 000 dollarist on Volvo kompaktne EX30 kõige soodsam ja kiireim elektriauto
- Nissan kasutab oma uute autode lõhna kontrollimiseks sertifitseeritud lõhnastajaid
- Waymo ja Volvo tint lepivad kokku täiesti uue elektrilise robottakso ehitamises
- Tesla tarnib esimesed elektriautod oma uuest Hiina tehasest
- 2021. aasta sportauto Jaguar F-Type saab uue näo ja rohkem tehnikat
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
