Volvol on olnud tegus aasta – esmalt lasi ta välja oma uue Drive-E mootoriperekonna ja esitles oma kümnendi kõige olulisemat autot: uut XC90. Küsige aga Volvo töötajatelt ja nad ütlevad, et ettevõte on alles alustamas. Selle julge väite põhjuseks on see, et 2018. aasta alguseks on äsja avalikustatud XC90 vanim auto, mida ettevõte müüb.
Soovitatavad videod
See tähendab, et järgmise kolme ja poole aasta jooksul debüteerib Volvo seitse või enamat täiesti uut suurmudelit. Selline kahe uhiuue auto tempo aastas on Volvo suuruse … või tegelikult igas suuruses autotootja jaoks sisuliselt enneolematu.
Seotud
- Alates 40 000 dollarist on Volvo kompaktne EX30 kõige soodsam ja kiireim elektriauto
- 2021 Volvo XC40 Recharge esimese sõidu ülevaade: rafineeritud EV peenus
- Uberi järgmine isejuhtiv auto, mütsiga Volvo, hakkab katsetama 2020. aastal
Volvo olemasolevad lipulaevad S80 ja esimese põlvkonna XC90 on hääletamiseks peaaegu piisavalt vanad.
Volvo ei ole avaldanud oma uute autode täielikku ülevaadet, kuid Volvo juhtidega peetud vestluste ja ettevõtte olemasoleva mudelivaliku põhjal saame teha mõningaid haritud oletusi. Nii et ilma pikema jututa Volvo ja Rootsi autode tulevik.
Ümardades vahemikku 90
Volvo olemasolevad lipulaevad S80 ja esimese põlvkonna XC90 on hääletamiseks peaaegu piisavalt vanad. Seda silmas pidades annab Volvo neile kirve, enne kui nad saavad seaduslikult vastu vaielda. Vastavalt saadab Volvo oma täiesti uus XC90 aastal 2015.
Volvo suurte autode liini juhi Dennis Nobeliuse sõnul on järgmine S80 asendus. S90-ks tituleeritud Volvo uus lipulaev tuleb sedaani ja V90 universaalina. Rääkides Volvo inseneridega Rootsi visiidil, näib, et selle stiil on peaaegu koopia uhkest Kontseptsioonikinnisvara.
Olles Volvo lipulaev kõrvuti XC90 linnamaasturiga, võime eeldada, et S90 on varustatud tipptasemel T8-ga. pistik-hübriidjõuallikas, mis peaks andma vähemalt 450 hobujõudu ja võiks anda sama palju kui 500.
Müügiesindaja 60-ne valik
Lipulaevade autod on kõik head ja head, kuid Volvo müügi liha pärineb selle keskmise suurusega sedaanidest ja crossoveritest. Praegune S60 ja XC60 ei ole peaaegu sama vanad kui tipptasemel S80 ja XC90, kuid need põhinevad vanematel Fordilt üle võetud platvormidel.
Volvo pole nende platvormidega, mis on koos Fordiga välja töötatud, sugugi rahul.
Sellegipoolest on see suur projekt, sest 60 mudelivalikusse kuuluvad S60 sedaan, V60 universaal ja XC60 krossover, millel on potentsiaali Volvo A5- ja 4-seeria võitluskupeeks. Kontseptsioonikupee. Need on Volvo tootevalikus ilmselt kõige olulisemad sõidukid ja need ei pruugi juhtuda enne 2017. aastat.
Õige suurus 40-ga
Volvo V40 ei pruugi ameeriklastele tuttav olla, kuid meie oleme erand. Volvo väikseim auto, kaunilt kujundatud viieukseline luuk, on olnud hitt enamikul Volvo turgudel üle maailma, eriti Euroopas. Kuid nagu S60 ja XC60, on ka V40 vanemal Fordi platvormil, mida jagatakse Focusega.
Uus V40 saab oma eraldiseisva platvormi, mida jagatakse Volvo Hiina emaettevõttega Geely. See kiiresti kasvav Hiina autotootja ostis osaliselt Volvo, et saada abi oma järgmise põlvkonna autode arendamisel. Ehkki V40 ja selle tallikaaslased ei pruugi olla Volvo jaoks kõige olulisem kasumikeskus, oodake, et see arendus oleks Geely jaoks väga oluline.
Õnneks ei peaks ameeriklased meie messikaldale hankima mitte ainult järgmise põlvkonna V40, vaid tõenäoliselt ka mõned muud selle platvormile ehitatud tooted. Eeldatavasti näete väikest sedaani Audi A3 universaalsetele ettevaatlikele Ameerika ostjatele, aga ka plahvatuslikult kasvavale luksuslike kompaktsete crossoverite turule.
Järeldus
Ükski autotootja ei saa väita, et iga tema sõiduk esindab uusimat ja parimat tehnoloogiat, milleks ta on võimeline. Ja peaaegu igal ettevõttel on mõned hoiusõidukid, mis püsivad aastaid ilma oluliste muutusteta. Praegu on Volvo üks neist ettevõtetest.
Kui Volvo suudab oma plaanist kinni pidada, peab ta järgima peaaegu pretsedenditu ajakava.
Uus XC90 jõuab müügile 2015. aastal. Kui Volvo kavatseb oma eesmärgi saavutada, tähendab see uue S90 perekonna väljalaskmist 2016. aasta alguseks. Pärast seda peavad S60 ja XC60 saabuma 2017. aastal. Ja 40-seeria autod, uus platvorm ja kõik, peavad olema valmis 2018. aasta alguseks.
Eeldades, et Volvo seda teeb, saab see kiidelda millegagi, mida ükski teine autotootja ei saa: tall, mis on tõesti kõige uuem ja parim.
See ei saa olema sugugi lihtne. Isegi kui see õnnestub, peavad need tooted siiski head olema. Me ei saa veel ühelegi küsimusele vastust teada. Seni nähtu põhjal on Volvo aga pühendunud sellele, et seda õigesti teha.
Toimetajate soovitused
- Volvo EX90 hind, vahemik, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- 2022. aasta Volvo V90 Cross Country esimese sõidu ülevaade: Android on pardal
- Uus täiselektriline Volvo XC40 sisaldab Androidi teabe- ja meelelahutussüsteemi
- 415-hobujõulised Polestari konstrueeritud jõuallikad tulevad 2020. aastale Volvo V60 ja XC60
- Kompaktne XC40 krossover käivitab Volvo elektriautode tõukejõu
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
