Volvo on alati olnud ohutuse sünonüüm. Kurat, see ettevõte leiutas turvavöö praktiliselt, nii et pole üllatav öelda, et Rootsi autotootja mängib mitmeid programme, et arendada lisaks ainulaadsetele süsteemidele, mida ta oma praegusesse tootmisse juba paigutab autod.
Võib väita, et iga sõiduki kõige ohtlikum komponent on juht, seega on Volvo algatanud kavatseb katsetada autonoomsete autode parki, et näha, kas meie võrrandist eemaldamine parandab olukorda. "Drive Me" on projekti nimi ja selle eesmärk on teha kindlaks, kas juhid saavad ohutult tegeleda muude tegevustega, kui tugev Volvo nad sihtkohta toimetab. See on sisuliselt nagu lennukis automaatpiloodi tabamine, kui loed, saadad e-kirju või muud tegevust, mis tõmbaks sinu tähelepanu teelt eemale.
Projekti eesmärk on koostöös kohaliku omavalitsusega panna 2017. aastaks Göteborgist väljaspool asuvatele teedele 100 katsesõidukit, et testida aktiivseid ja passiivseid süsteeme erinevates tingimustes. See järgib olemasolevat tehnoloogiat, nagu kokkupõrke vältimise süsteem, mis on loodud spetsiaalselt jalakäijate ja jalgratturite tuvastamiseks, mis peatuvad, kui nad avastatakse väikesel kiirusel.
Seotud
- 2022. aasta Volvo V90 Cross Country esimese sõidu ülevaade: Android on pardal
- Waymo ja Volvo tint lepivad kokku täiesti uue elektrilise robottakso ehitamises
- Uus täiselektriline Volvo XC40 sisaldab Androidi teabe- ja meelelahutussüsteemi
Paljud Volvo varuks pakutavad turvasüsteemid peaksid olema 2016. aasta XC90 standardvarustuses – sõidukil, millel ettevõte demonstreeris hulgaliselt tulevasi tehnoloogiaid. Osa sellest on sama lihtne kui äsja disainitud istmepadi, mis on loodud kokkupõrke korral energiat neelama, vähendades survet selgroole. Teised, nagu Run-Off-Road Protection Package, hõlmavad tuvastamiseks arvukalt andureid, kaameraid ja skannereid. et olete tahtmatult kõnniteelt lahkunud ja käivitanud autos reageerivad ohutusreaktsioonid automaatselt.
Soovitatavad videod
Võime kõik nõustuda, et isegi kui moodsatesse autodesse on sisse ehitatud suur hulk ohutustehnoloogiaid, on see lõpuks nii juhi ülesanne on teha enda ja ümbritseva huvides parimad võimalikud otsused neid. Siiski oleks hea teada, et auto, millega sõidad, on igaks juhuks ka selja taga.
Toimetajate soovitused
- Volvo EX90 hind, vahemik, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- 2021 Volvo XC40 Recharge esimese sõidu ülevaade: rafineeritud EV peenus
- Kõnniteelt maha! Lime'i uue tõukeratta eesmärk on panna teid maanteel sõitma
- Jõudlus, luksus ja tellimus – kõik, mis on Volvoga 2020. aastal uus
- Volvo lülitab oma Care by Volvo uute autode tellimisteenuse kõrgele käigule
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
