Paljude ostjate jaoks, kelle peamine prioriteet on auto, mis ei lagune, on J.D. Poweri esialgne kvaliteediuuring evangeelium. J.D. Power avaldas just oma tulemused 2019. aasta esialgne kvaliteediuuring, ning esikolmiku sai Korea kolmik Genesis, Kia ja Hyundai.
Luksuslik kaubamärk Genesis kõrgeimal kohal, järgnesid sõsarbrändid Kia ja Hyundai. Genesise jaoks on see suur võit, mis luksussegmendi suhteliselt uustulnukana peab suurendama ostjate usaldusväärsust. Kõrged hinded, mille saavutas Kia ja Hyundai näita, et kvaliteetse auto saamiseks ei pea kulutama palju raha. See on teine aasta järjest, mil kolm Korea kaubamärki on saavutanud esikolmiku koha, ja see on Kia viies aasta järjest kõrgeima massituru kaubamärgina. Esikümne lõpetasid Ford, Lincoln, Chevrolet, Nissan, Dodge, Lexus ja Toyota. J.D. Poweri sõnul ei kaasatud Fiati ega Teslat ebapiisava valimi suuruse tõttu.
Soovitatavad videod
J.D. Power arvutab esialgse kvaliteedi, jälgides autoostjate ja rentnike probleemide arvu esimese 90 päeva jooksul alates omanikust. Autotootjad on järjestatud keskmise probleemide arvu alusel 100 sõiduki kohta. Mida väiksem number, seda parem. Genesisel oli keskmiselt 63 probleemi 100 sõiduki kohta, Kial ja Hyundail vastavalt 70 ja 71 probleemi. Tööstusharu keskmine oli 93 probleemi 100 sõiduki kohta.
Skaala teises otsas oli Jaguar algkvaliteedi poolest madalaim, sellest veidi kõrgemal oli sõsarbränd Land Rover. Jaguaril oli keskmiselt 130 probleemi 100 sõiduki kohta, Land Roveril aga 123 probleemi. Kolmandaks jäi Mitsubishi, keskmiselt 121 probleemi 100 sõiduki kohta.
Lisaks autotootjate järjestamisele järjestab J.D. Power ka üksikuid mudeleid. Genesise, Kia ja Hyundai sõidukid olid paljudes kategooriates esikohal, kuigi see ei olnud puhas pühkimine. Kõrgeima üldise reitinguga mudel ei kuulunud ka ühelegi Korea kaubamärgile. See oli Porsche 911, muljetavaldav saavutus, arvestades, et kaubamärgina oli Porsche algkvaliteedilt alles 16. kohal.
J.D. Poweri esialgne kvaliteediuuring võib olla autoostjatele väärtuslik tööriist, kuid tulemusi tuleb vaadelda kontekstis. Paljud teatatud probleemid on disaini- või kasutusprobleemid, mitte defektid. Üks suuremaid probleemkohti on jätkuvalt info- ja meelelahutussüsteemid, mille kasutamine on paljudel klientidel endiselt keeruline. See on tüütu, kuid see ei tähenda, et auto puruneb tõenäolisemalt. J.D. Poweri sõnul ilmnesid sageli ka tegelikud vead, sealhulgas värvipuudused, piduri- ja vedrustusmürad, mootorid, mis ei käivitu, ja mootoritulede kontrollimine.
Toimetajate soovitused
- J.D. Power leiab, et häälassistendid muutuvad uute autoostjate jaoks oluliseks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
