Võtke mõned mugavad käigukastid: kui tollid ja naelad kuhjuvad – ja meie vöökohad hakkavad reisides punnitama sellel teel, mida me nimetame eluks, on ka meie tuttavad ja armastatud autod näinud, kuidas nende mõõtmed suurenevad vanus. Võtke näiteks BMW 3-seeria, alates selle turuletoomisest 1975. aastal on 3-seeria kaalus juurde võtnud üle 1100 naela, kasvanud 10,5 tolli pikkuseks, üle kaheksa tolli laiuseks ja peaaegu kahe tolli kõrguseks. Ütlematagi selge, et kui BMW 3-seeria oli inimene, oleks sellel tõenäoliselt TLC-s oma telesaade.
Mida see tähendab? Noh, kui te seda vaatate, siis 3-seeria hiilib pidevalt kuni 5-seeria proportsioonideni. Tegelikult on see juba suurem kui E28 ja peaaegu sama suur kui E34. Kuid selle Baieri kaunitari dieedile panemise asemel, Autoauto teatab, et BMW lisab peagi 1. seeria märgiga tagaveolise väiksema sedaani, mis toimiks E30 põlvkonna 3. seeria neljaukselise vaimse järeltulijana.
Soovitatud videod
Millal ja kui see tõepoolest turule jõuab, võib lõbusa suurusega sedaan pakkuda konkurentidele kõva konkurentsi Audi ja selle peagi ilmuv A3 sedaan ning kauaaegne luksusvaenlane Mercedes-Benz ja selle peagi ilmuv CLA sedaan.
Seotud
- BMW i4 vs. Tesla mudel 3: milline EV sedaan on parem?
- Täiselektriline BMW i7 on ratastel kodukinosüsteem
- BMW muudab CES 2020 messil linnaautos magamise atraktiivseks
Väidetavalt sisaldavad 1-seeria jõuallikad nii nelja- kui ka kuuesilindrilist mootorit, mis säilitaks sama esimootori ja tagaajami paigutuse nagu varasematel 1-seeria mudelitel. Sarnaselt 3-seeria segmendis praegu pakutavale võiks olla saadaval ka nelikvedu koos akutoitel elektrilise versiooniga. Siiski on näha, kas seda akutoitega võimalust pakutakse pistikhübriidina või puhtalt elektrilisena.
Kui juunioride salongi mootor pöörleb, on see hea, kuid olge, peate varuma veidi kannatust. Iga uus sissejuhatus 1-seeria segmenti peab ootama kuni BMW kavandatud kasutuselevõtu lõpuni 1-seeria luukpära Euroopas, samas kui nii 1-seeria kupee kui ka kabriolettversioonide turule tuleb millalgi aastal 2014. Uue 1-seeria sedaani muutmine enam kui tõenäoliselt 2015. aasta mudeliks.
Toimetajate soovitused
- 2024. aasta BMW i5 esitleti esimese elektrilise 5. seeriana
- Äri ees, 31-tolline teler taga. BMW elektriline i7 on ratastel linastusruum
- Parimad pendelautod
- BMW toob 2020. aastal turule ühe oma populaarseima mudeli elektriversiooni
- Viimases naljas ribib BMW Mercedes-Benzi Halloweeni naljaga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
