Volvo XC60 jalakäija tuvastamise avarii

Iseparkimisega autoõnnetus! Carro que se parquea solo choca dos personas.

Autotootjad korraldavad regulaarselt üritusi, et näidata avalikkusele, meediale ja potentsiaalsetele ostjatele, kuidas nende uusimad ja parimad tehnilised funktsioonid reaalsetes olukordades töötavad. Volvo pole erand ja Rootsi ettevõte korraldas hiljuti Dominikaanis ohutusdemonstratsiooni Republic, et näidata huvilistele pealtvaatajatele, kuidas selle uuenduslik jalakäijate tuvastamise funktsioon on töötab.

Jalakäijatuvastus kasutab eesoleva tee jälgimiseks väikest võre külge kinnitatud radarit ja kõrglahutusega kaamerat. Kiirusel kuni 30 miili tunnis rakendab see automaatselt pidureid, kui tuvastab, et auto hakkab otsa sõitma jalakäijale või jalgrattaga sõitjale. Demonstratsiooni ajal läks aga asi jube viltu ja uhiuus XC60 sattus rahva sekka.

Soovitatavad videod

Juhtum jäädvustati kaamerasse, mis on tänapäeva maailmas näiliselt vältimatu. 30-sekundilisel videol on näha, kuidas XC60 aeglaselt tagurdab, peatub mõneks sekundiks, seejärel hüppab osalejate poole ja tabab neist kahte otse. Kaadrid üles laadinud ajaveebi sõnul olid kaks meest õnneks sinikatega, kuid kõik on korras. Pole sõna selle kohta, mis kujus XC60 on.

Seotud

  • 415-hobujõulised Polestari konstrueeritud jõuallikad tulevad 2020. aastale Volvo V60 ja XC60

Volvo, ettevõte, mis on tuntud maailma kõige turvalisemate autode ehitamise poolest, reageeris juhtumile kiiresti. Pressiesindaja ütles veebisaidile DailyMail et kõige tõenäolisem stsenaarium on see, et demonstratsiooni ajal kasutatud XC60 polnud lihtsalt jalakäijate tuvastamise funktsiooniga varustatud. Ameerika Ühendriikides pole see funktsioon baasmudelil XC60 saadaval; see on osa 1500 dollari suurusest tehnoloogiapaketist keskmise taseme Premier varustuses ja see on Platinum-varustuse standardvarustuses.

Ettevõte lisas, et ohutuse huvides on võimalik jalakäijate tuvastamise süsteemist kiirendamisega üle sõita, mida juht videos täpselt tegi. Lõpetuseks juhib Volvo tähelepanu sellele, et kunagi pole mõtet katsetada turvasüsteeme inimeste peal.

Toimetajate soovitused

  • Jalakäijate tuvastamise süsteemid ei tööta enamasti, leiab AAA uuring
  • 9 väikest maasturit 11-st saavad jalakäijate tuvastamise süsteemide testimisel hästi hakkama

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.