USPS kasutab isejuhtivaid suuri platvorme posti liigutamiseks linnade vahel

Ameerika Ühendriikide postiteenistus (USPS) uurib ideed vedada posti üle riigi isejuhtivate veoautode abil.

USPS on teinud koostööd autonoomsete veoautode ettevõttega TuSimple, et teha proovitarneid oma turustuskeskuste vahel Phoenixis, Arizonas ja Dallases, Texases – umbes 1000 miili kaugusel.

Soovitatavad videod

Kahe nädala jooksul tehakse viis edasi-tagasi reisi, millest igaüks läbib umbes 1800 miili. Ja ärge muretsege, kui avastate end katse ajal mööda I-10, I-20 või I-30 liikumas ja märkate üht TuSimple'i autonoomset veoautot, millel on teie peale – ettevõte saadab nad välja nii ohutusinseneri kui ka varujuhiga, et jälgida jõudlust ja üldiselt silma peal hoida. kõike.

Seotud

  • Waymo isejuhtivad mahtuniversaalid ja suured platvormid saabuvad veel kahte osariiki
  • USPS parandab võrguvea, mis paljastas 60 miljoni kliendi andmed
  • Honda annab GM-ile 2,75 miljardit dollarit, et saaks Cruise'i isejuhtiva üksuse liikuma panna

USPS ja TuSimple käitavad isejuhtivaid veokeid korraga 22 tundi, mis tähendab, et testimise osaks on ka öised sõidud, kuna need vulisevad mööda teid kolmes osariigis.

"On põnev mõelda, et enne kui paljud inimesed sõidavad robottaksoga, võidakse nende post ja pakid vedada isejuhtivas veokis," TuSimple'i asutaja ja president dr Xiaodi Hou ütles pressiteates. „Selles katsekoridoris USPS-i jaoks esinemine annab meile konkreetseid kasutusjuhtumeid et aidata meil oma süsteemi valideerida ning kiirendada tehnoloogilist arengut ja turustamist edusamme."

Ameerika veoautode ühendus viitas võimalikule 175 000 juhi puudusele aastaks 2024, on lihtne mõista, miks üha rohkem ettevõtteid uurib autonoomset tehnoloogiat kui võimalikku lahendust kaubaveo üle kogu riigi transportimiseks. USPS ütles, et selline süsteem võib aidata tal ka vähendada kütusekulusid, parandada veoautode ohutust maanteel ja suurendada sõidukipargi kasutusmäära pikemate töötundide kaudu.

TuSimple asutati 2015. aastal ning selle baasid asuvad San Diegos ja Pekingis. Ettevõte tegeleb kommertskasutuseks mõeldud 4. taseme autonoomse veoki väljatöötamisega. Selle aasta alguses oli sellel 11 autonoomset veokit, mis tegid Arizona teedel proovisõite ja mitmed ettevõtted maksid neile nende reiside ajal oma lasti teisaldamise eest.

TuSimple'i tehnoloogia ja selle tööle panemise kohta lisateabe saamiseks vaadake Digital Trendsi intervjuu Chuck Price'iga, ettevõtte tootejuht.

Toimetajate soovitused

  • Kuidas 1986. aastast pärit suur sinine kaubik sillutas teed isejuhtivatele autodele
  • Volvo isejuhtivad veokid on valmis alustama tööd Norras asuvas kaevanduses
  • Drive.ai pakub tasuta isejuhtivaid autosõite teise Texase linna

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.