Sõidujagamishiiglane Uber on teinud koostööd Volvoga, et katsetada isejuhtivaid XC90 reaalsetes tingimustes San Francisco järskudel ja tiheda liiklusega tänavatel. Ja nüüd on projekt käivitanud juriidilise lahingu, millest Uber ei tagane.
Selle nädala alguses teatas Uber, et maasturite park on osa pilootprogrammist, mille eesmärk on aidata nii Uberil kui Volvol koguda andmeid isejuhtivate autode kohta. Rootsi kaubamärgi pressiesindaja ütles Digital Trendsile, et projekt on juba alanud. Ta ei suutnud kinnitada, mitu XC90-d San Franciscosse saadetakse, kuid ta paljastas, et projekt on oluliselt suurem kui see, mida Uber Pittsburghis tegutseb. Ainult klientidel, kes soovivad UberX-i, on võimalus sõita juhita autoga ja nad võivad küsida ka inimjuhti, kui nad ei tunne end pilootprogrammis osaledes mugavalt.
Soovitatavad videod
Pilootprogrammis osalevad XC90-d pandi kokku tavapärase mudeli kõrvale klientidele ja saadeti Uberi töökotta, kus neile paigaldati ettevõtte isejuhtimine tarkvara. Visuaalselt paistavad need silma tänu lidari varustusele ja katusel olevatele kaameratele. Muidu on need täiesti laos ja diskreetsemad kui Pennsylvanias testimisel olevad Ford Fusions.
Seotud
- 2022. aasta Volvo V90 Cross Country esimese sõidu ülevaade: Android on pardal
- Uber loobub isejuhtiva auto arendamisest
- Uber lubas Californias isejuhtivate autode testimist taasalustada
Uber selgitab, et autode testimine San Franciscos võimaldab tal õppida, kuidas selle tehnoloogia reageerib vahelduvale ilmale, kitsastele radadele ja suhteliselt suurele liiklustihedusele. Siiski suhtub ta autonoomsete autode kasutuselevõtmisse avalikel teedel ettevaatlikult. Sõidu ajal tuleb alati kaasa tehnik, kes teeb märkmeid selle kohta, kuidas auto erinevates olukordades käitub, ja võtab hädaolukorras juhtimise üle.
Kui Uber programmi käivitas, ütles ta, et ta ei usu, et vajaks luba tehnoloogia katsetamiseks San Franciscos, sest tehnik jälgib alati autot. Riigi- ja linnaametnikud aga olid kiiresti mitte nõustuda.
Vaid mõni tund pärast isejuhtimistestide väljakuulutamist kirjutas California DMV nõustaja Brian Soublet kirja Uberi automatiseerimisalaste jõupingutuste juhile. Anthony Levandowski, kinnitades, et kui Uber jätkab testimist ilma kontrollita, alustab riigiasutus kohtumenetlust ja taotleb ettekirjutust. luba. Ka linnapea Ed Lee nõudis Uberilt "lõpetage autonoomsete sõidukite lubamatu ja ebaseaduslik testimine."
Kuid reedel tegi Uber selgeks, et tal ei ole mingit kavatsust aeglustada, veel vähem peatada. "Me ei nõustu lugupidavalt California DMV õigusliku tõlgendusega tänaste automatiseerimiseeskirjade kohta," ütles Levandowski reede pärastlõunal peetud konverentskõnes. Märkides, et Tesla poolautonoomne Autopiloodi funktsioon ei vaja luba, nõudis automatiseerimise ekspert, et Uber ei tohiks olla erinev.
Ütlematagi selge, et ametnikud ei ole selle argumendiga kuigi rahul. "Uber ei suuda olla San Francisco linna austav kodanikupartner, valides Uberi omakasu enne nende kodulinna elanike turvalisust," ütles linnapea kantselei pressiesindaja Ellen Canale avaldus. "Linnapea teeb koostööd DMV, riigiametnike ja linnaprokuröriga, et uurida kõiki võimalikke võimalusi osariigi seaduste jõustamiseks."
Paraku näib, et Uberi optimism selle nädala alguses, oodates oma isejuhtimistestide sooja vastuvõttu, oli vale. "Mitmed linnad ja osariigid on tunnistanud, et keerulised reeglid ja nõuded võivad innovatsiooni aeglustada soovimatuid tagajärgi," ütles ettevõte. varasemas pressiteates. "Loodame, et California, meie koduosariik ja suure osa maailma dünaamilisuse liider, võtab sarnase seisukoha."
Artikkel avaldati algselt 14.12.2016. Värskendatud 17.12.2016 Lulu Changi poolt: lisatud uudised juriidilisest võitlusest, mis on järgnenud Uberi lubadeta testimise üle.
Toimetajate soovitused
- Kas otsite kõrvalt tõuklemist? Sõitke Uberiga ja hakake teenima
- 2021 Volvo XC40 Recharge esimese sõidu ülevaade: rafineeritud EV peenus
- Endine Google'i, Uberi isejuhtivate autode juht Anthony Levandowski määras 179 miljoni dollari suuruse trahvi
- Uberi isejuhtivad autod juhtusid enne surmaga lõppenud juhtumit väidetavalt 37 avariis
- Uberi isejuhtivad autod suunduvad Dallasesse, kuid nendega sõidetakse manuaalrežiimis
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
