Volvo toodab mõned päris ilusad autod, kuid see ei too ühtegi neist 2018. aasta Los Angelese autonäitusele.
Rootsi autotootja on teatanud, et ei avalikusta LA-s "mitte midagi". Selle asemel, et võtta kasutusele uusim tootmismudel või väljamõeldud kontseptsioon auto, loodab Volvo suunata fookuse sõidukitelt endilt mobiilsusteenustele, nagu autojagamine, autosisene kohaletoimetamine ja tellimisteenused. Volvol on näitusel endiselt stend, kuid autotootja lubab, et silmapiiril pole ühtegi autot – lihtsalt teade "See pole auto."
Soovitatavad videod
"Arvasime, et on õige aeg keskenduda meie tööstuses toimuvatele suurtele muutustele," ütles Volvo Carsi tootestrateegia juht Mårten Levenstram telefoniintervjuus Digital Trendsile. Autotootja kavatseb kasutada saadet foorumina, et arutada oma partnerlussuhteid tehnoloogiaettevõtete ja teistega erinevaid teenuseid, mis võivad neist tuleneda, aga ka spetsiifilisi tehnoloogiaid, nagu autonoomne sõit, Levenstram ütles.
Seotud
- 2019. aasta LA autonäitus: esiletõstmised, pealkirjad ja kõik vinge
- Hyundai vapustab meid oma keskmise mootoriga RM19 sportauto kontseptsiooniga
- Täiselektriline Mini Cooper SE sõitis San Franciscost Los Angelesse
Volvo (koos General Motorsiga) praegu toetab Amazon Key kohaletoimetamine autos, milles pakendid jäetakse omanike äraoleku ajaks autode pagasiruumi. See on pakutud mugavama alternatiivina kojutoomisele. Volvo loodab oma arendamisel suuresti ka Google'ile tulevased teabe- ja meelelahutussüsteemid, ja teeb funktsioone, nagu Google Assistant saadaval isegi juhtidele, kellel seda pole Android telefonid.
Google ja Amazon on omaette võimsad kaubamärgid, eriti ajal, mil inimesed panustavad emotsionaalselt rohkem oma telefoni kui autosse. Kuid Levenstram ei karda, et tehnoloogiaettevõtted jätavad Volvo oma erinevates partnerlustes varju.
"Ma ei usu, et see on kas või. See on Volvo ja Amazoni kombinatsioon, mis paneb selle tööle, ”ütles Levenstram, viidates autosisesele kohaletoimetamisteenusele. "Me ei konkureeri Amazoniga." Volvo tunneb autosid (ja isegi kunagi tegi seda nimega Amazon) ja ükski neist kavandatud teenustest või tehnilistest funktsioonidest ei eksisteeriks ilma nendeta.
"Auto on endiselt oluline, kuid seda kasutatakse erineval viisil," ütles Levenstram.
Volvo katsetab ka erinevaid viise, kuidas kliendid oma autodele ligi pääsevad. Hiljuti käivitas see alambrändi nimega M, mille ülesandeks on arendada rakendusepõhist autojagamisteenus, samuti Care by Volvo, abonemenditeenus mis võimaldab klientidel kindla kuutasu eest oma sõiduteele panna uue Volvo – ilma, et nad peaksid esinduses kauplema. Volvo eeldab isejuhtivate autode tõusu, nagu on näidanud hiljutised autod 360c kontseptsioon, et veelgi õõnestada traditsioonilist omandikontseptsiooni.
LA valimine Volvo autovaba manifesti jaoks ei olnud õnnetus. Näitus nimetati 2016. aastal ametlikult ümber Automobility L.A.-ks ja nüüd on korraldajad kujundanud selle nii tehnikakonverentsiks kui ka autonäituseks. Levenstram märkis, et näitus annab Volvole juurdepääsu tehnoloogiaettevõtetele see teeb koostööd ja loodab koostööd teha. Paljud Volvo tehnoloogiavaldkonnas töötavad töötajad asuvad samuti Californias, ütles Levenstram. Ta loodab, et kõigi nende inimeste koondamine ühte kohta annab väärtuslikke arutelusid autotööstuse suuna üle.
"Meie arvates on oluline muudatusi arutada, mitte lasta neil lihtsalt juhtuda," ütles ta.
Toimetajate soovitused
- Miks General Motors oma järgmist elektriautot CES-il ei näita?
- LA autonäitusel nähtu annab mulle lootust inimkonnale
- 2020. aasta Audi E-Tron Sportback, RS Q8 kinnitatud 2019. aasta LA autonäitusele
- Kõik, millest 2019. aasta LA autonäitusel põnevust saada
- Ford esitleb täiselektrilist Mustang Mach-E-d
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
