Toyota uurimisinstituut (TRI) teatas, et tema automaatne sõidueksamisõiduk Platform 4 (P4) on saadaval avalikuks näidissõitudeks järgmisel suvel Tokyos. P4 põhineb a Lexus LS sedaan. P4 kogemus toimub Tokyos Odaiba piirkond, hõivatud ja sageli ülekoormatud veeäärne alamkeskus. Odaiba keeruline keskkond, kus on jalakäijad, sõidukite liiklus, mitmekesine teede infrastruktuur ja kõrged klaasid hooned pakuvad Toyota automatiseeritud sõidu võimete demonstreerimiseks väljakutsuvat keskkonda tehnoloogia. P4 demonstreerib Toyota "autojuhti" SAE 4. taseme võimalused.
Odaiba on suur tehissaar, mis on ehitatud Tokyo lahes üle Vikerkaare silla Tokyo kesklinnast. Sellel on Tokyo lahes inimtekkelised mererannad, kust pääseb ligi kaldapealsele ning mida tööstus ja sadamaalad ei blokeeri.
Soovitatavad videod
„Võttes endale väljakutse Odaibas edukalt iseseisvalt tegutseda, oleme seadnud kõrgele lati, mis nõuab meilt laiendada kiiresti meie tehnoloogia võimalusi lühikese aja jooksul,“ ütles TRI tegevjuht Gill Pratt ajakirjanduses. vabastada.
Seotud
- Kas Tesla täielik isejuhtimine on seda väärt?
- Tesla loodab, et täielik isejuhtiv beetaversioon jõuab ülemaailmselt välja 2022. aasta lõpuks
- Kuidas 1986. aastast pärit suur sinine kaubik sillutas teed isejuhtivatele autodele
Pole üllatav, debüüt toimub 2020. aasta juulist septembrini, täpselt olümpiamängude ajaks, mil kogu maailm jälgib Tokyot ja kõike seal toimuvat. Odaiba merepark on triatloni ja 10-kilomeetrise maratoni ujumisürituste koht.
P4 platvormi on testitud ka Toyota suletud katserajatises Michiganis ja 60 aakri suurune katserajatis ehitati Ottawa järve. TRI-rajatis asub 1,75-miilisel ovaalsel katserajal ning hõlmab ülekoormatud linnakeskkonda, libedaid pindu ja neljarealiseks jagatud kiirteed koos kiirete sisse- ja väljasõidukaldteedega. Seal kordas TRI Odaiba kõige keerulisemaid infrastruktuuri omadusi ja sõidustsenaariume, mille puhul P4 peab iseseisvalt navigeerima. P4 testimine toimub ka TRI uurimisbüroodes Ann Arboris Michiganis ja Los Altoses Californias.
Toyota Research Institute asutati 2015. aastal, selle eesmärk on tugevdada Toyota teadusstruktuuri ja arendada aktiivset sõidukiohutust ja automatiseeritud sõidutehnoloogiaid, robootikat ja muud inimeste võimendust tehnoloogia. Selle teadlased kasutavad tehisintellekti ühiskonna kasuks ja inimeste seisundi parandamiseks.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Mis vahe on Tesla autopiloodil ja täielikul isejuhtimisel?
- Tühja isejuhtiva auto otsa sõites olid ametnikud segaduses
- 2022. aasta Toyota Tundra hübriidi esimese sõidu ülevaade: uus koer, vanad nipid
- Nüüd teame, milline võib isejuhtiv Apple Car välja näha
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
