Volvo T5 hübriid, mis asendab 40. ja 60. seeria diiselmootoreid

volvo t5 hübriid asendada diisel cma kahe mootoriga jõuallikaga pealtvaade
Kui te ei soovi vedada suuri koormusi ja vajate diiselmootorite täiendavat pöördemomenti, on peamine põhjus, miks eelistate täna sõidukile diiselmootorit valida, parem kütusesäästlikkus. Kuid kuigi diisli pöördemomendi ja ökonoomsuse kombinatsioon on aastakümneid olnud aktsepteeritud argument, võib see muutuda. Volvo uus pistikühendusega bensiinimootor T5 ja elektrimootoriga hübriid on mõeldud läbisõiduks, mis konkureerib diiselmootoritega või on neist parem, ilma heitgaasideta. Autocari andmetel.

Ajal, mil diiselmootorid kogu maailmas on VW-de tõttu vaatluse all Dieselgate ja kui heitgaaside standardid muutuvad karmimaks, kaob diiselmootorite atraktiivsus, eriti tarbesõidukite puhul. Vahepeal maksavad hübriidjõusüsteemid tänapäeval rohkem kui bensiini- või diiselmootorid. Hübriidide arendamise jätkudes ja tootmismahtude kasvades on aga oodata, et aja jooksul on hübriidide ostmine ja kasutamine odavam kui diiselmootoriga sõidukid.

Soovitatavad videod

Volvo T5 ühendab endas 74 pidurihobujõulise elektrimootori ja kolmesilindrilise 180 hj turboülelaaduriga 1,5-liitrise bensiinimootori. Nii mootor kui mootor on ühendatud seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga. Volvo sõnul tagavad kombineeritud 254-hobujõulise hübriidi võimsus ja pöördemoment madalamad kasutuskulud ja heitgaasid võrreldes samaväärse diiselmootoriga. Ainult elektrirežiimis on T5 9,7 kWh aku tööulatus umbes 30 miili. T5 hübriid on esmakordselt saadaval Volvo XC40 krossoverites järgmisel aastal.

Seotud

  • Uus täiselektriline Volvo XC40 sisaldab Androidi teabe- ja meelelahutussüsteemi
  • Kompaktne XC40 krossover käivitab Volvo elektriautode tõukejõu
  • BMW M liitub oma tulevaste autodega hübriidgaasi-elektri liikumisega

Volvo tegevjuht Håkan Samuelsson ütles hiljuti: „See on väga atraktiivne alternatiiv diiselmootorile. See pakub palju madalamat CO2 taset, kuid enam-vähem sama jõudlust nii hobujõudude kui ka pöördemomendi osas. Kulude kohta ütleksin, et paari aasta pärast näeme krossoverit, diisel läheb kallimaks ja [hübriidsüsteem] läheb alla.

Samuelsson ütles ka, et pärast selle esmast tutvustamist on T5 hübriid tõenäoliselt saadaval kõigis 40-seeria ja 60-seeria mudelites, kuid mitte suuremates 90-seeria sõidukites.

Toimetajate soovitused

  • 2021 Volvo XC40 Recharge esimese sõidu ülevaade: rafineeritud EV peenus
  • 415-hobujõulised Polestari konstrueeritud jõuallikad tulevad 2020. aastale Volvo V60 ja XC60
  • Volvo soovib ehitada tulevikku, milles te ei jõua ära oodata, millal tööle sõita

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.