"Ainulaadne on see, et me tõesti üritame seda tehnoloogiat tegelikkuses kasutusele võtta. Ja kui ma seda ütlen, pean ma silmas isejuhtivaid autosid, mis võimaldavad juhtidel midagi muud teha rool,” ütles Erik Coelingh, ohutuse ja juhi tugiteenuste vanem tehniline juht tehnoloogiaid.
Soovitatavad videod
Volvo kasutab oma DriveMe programmiga Nvidia GPU-põhist süvaõppesüsteemi, Nvidia rääkis hiljuti Digital Trendsile. Aastaks 2017 DriveMe käivitatakse Londonis, mitu linnad Hiinas, ja Rootsis Göteborgis 100 erivarustusega XC90 igas riigis. Tavalised pered sõidavad Volvodega väga erinevates oludes ja tingimustes. Sõidu ajal koguvad süsteemid andmed ja koondmaterjali kasutavad Nvidia süsteemi taga olevad masinõppeprogrammid. Testimisel jälgivad sõitu juhid, kuid testimise tulemuseks on suurvõit, isejuhtiv süsteem, mida on testitud rahvusvaheliselt tavajuhtidega.
Seotud
- Pole üllatav – graafikakaardid on alates 2020. aastast läinud kaks korda kallimaks
- Volvo esitleb elektrilist 2022 C40 Recharge, millel on Android-toega autosisene tehnoloogia
- See isejuhtiv võidusõiduauto oleks saanud hakkama ka juhiga
„DriveMe puhul on ainulaadne see, et me ei ehita mitte ainult ideeautot ega tee demosid, vaid teeme tõesti uurimistööd, et meid aidata. mõista, kuidas saame tuua isejuhtivad autod reaalsesse maailma, avalikele teedele, kus roolis on tavalised kliendid," Coelingh ütles.
"Ja selle eesmärgi saavutamisel saame teada isejuhtivate autode tegelikkusest, et see pole lihtsalt fantaasia. Õpime tundma tehnoloogiat, inimfaktoreid ja seda, kuidas isejuhtivad autod ühiskonda mõjutavad.
Volvo on seda varem väitnud aastaks 2020 ei saa keegi surma ega tõsiselt vigastada ühes oma uutest autodest. Ettevõte usub, et see reaalne perekondlik testimine teeb selle võimalikuks. Volvo sõnul on isejuhtivate sõidukite eelised ohutuse, ummikute, saaste ja aja kokkuhoiu valdkonnas.
Volvo tegevjuht ja president Håkan Samuelsson ütles: „Autonoomne sõit kujutab endast hüpet edasi autode ohutuses. Mida varem [isejuhtivad] autod teedele tulevad, seda kiiremini hakatakse elusid päästma.
Volvo tutvustab 2017. aastal praeguse Tesla süsteemiga sarnase autopiloodi, kuid 2020. aastaks eeldab ja kavatseb ettevõte täielikult, et selle juhita tehnoloogia oleks tõeliselt autonoomne. Volvol ei ole praegu plaanis kaasata teekatsetusi USA-s, kuna 50 osariigi erinevad seadused ja juhised muudavad usaldusväärsete katsete läbiviimise võimatuks.
Toimetajate soovitused
- Cruise'i robottakss on sõitnud 1 miljon miili täiesti ilma juhita
- Nvidia järgmised GPU-d kujundab osaliselt AI
- Apple Car on täielikult autonoomne ja ilma juhi sisendita, väidavad siseringid
- GM Cruise noogutas San Franciscos täielikult juhita autosid testima
- Uus isejuhtiva auto algoritm hoiab teid turvaliselt, ennustades pidevalt hukatust
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
