Kuid kui jätta kõrvale reisi roheline aspekt, Hyundai reklaamib ka kiirusi, milleni tema isejuhtivad autod jõudsid. Kogu teekonna jooksul hoidsid sõidukid kiirust vahemikus 62–68 miili tunnis. Kuigi need arvud iseenesest ei pruugi olla nii muljetavaldavad, peaksime meeles pidama, et enamik teisi katseid tehakse oluliselt aeglasemad kiirused (ja mõjuval põhjusel – te kindlasti ei taha, et juhita autod teile meeletult vastu sõidaksid kiirused).
Soovitatavad videod
Kokku nägi Hyundai teekonna läbi viis sõidukit. Kolm neist põhinevad Hyundai kütuseelemendiga elektrilisel maasturil NEXO, mis peaks Lõuna-Koreas välja tulema järgmisel kuul, samas kui ülejäänud kaks on Genesis G80 autonoomsed sõidukid. Kõigil viiel on 4. taseme isejuhtimise tehnoloogia ja need „esindavad täpselt Hyundai kolme tulevikumobiilsuse visiooni: ühendatud mobiilsus; liikumisvabadus; ja puhas liikuvus.
Seotud
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Endine Apple'i töötaja tunnistas end Apple Cari saladuste varjamises süüdi
- Tühja isejuhtiva auto otsa sõites olid ametnikud segaduses
Oma reiside lõpuleviimiseks vajutasid inimoperaatorid lihtsalt autode roolidel olevaid nuppe “Cruise” ja “Set”. Sel hetkel lülitusid autod isejuhtimise režiimile ning maanteele sisenedes suutsid loomulikule liiklusvoolule reageerivalt liikuda. Sõidukid olid autonoomselt võimelised vahetama sõidurada ja mööduma aeglasemaid autosid ning suutsid Korea traadita kiirtee maksesüsteemi abil läbi tasuliste väravate navigeerida.
"Hyundai autonoomse sõidutehnoloogia arendamise filosoofia on pakkuda kõrgeimat ohutust koos kõrgetasemelise mugavusega, mida meie kliendid ootavad," ütles ta. Jinwoo Lee, Hyundai Motor Groupi intelligentse ohutustehnoloogia keskuse juht. Ja kombineerituna ettevõtte kütuseelementide tehnoloogiaga on see mugavus ka keskkonnasõbralik. Näiteks kütuseelemendiga elektriline maastur NEXO suudab ühe laadimisega sõita üle 600 kilomeetri (372 miili), mis võtab aega umbes viis minutit.
Toimetajate soovitused
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
- Imelik asi juhtus just autonoomsete autode pargiga
- Kuidas 1986. aastast pärit suur sinine kaubik sillutas teed isejuhtivatele autodele
- BMW esitleb CES 2022 messil värvimuutva värviga elektriautot
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
