Täna hommikul, kolmapäeval, 30. oktoobril Fiat Chrysler (FCA) ja Peugeot Citroen (PSA) teatas, et nad peavad läbirääkimisi võimaliku ühinemise üle, mis looks mahult suuruselt neljanda autotootja maailmas. Mitu tundi hiljem seda lugu värskendati Wall Street Journal veebisaidil raportiga, mille kohaselt on mõlemad pooled kokkuleppele jõudnud, oodates selle ratifitseerimist mõlema ettevõtte juhatuse poolt.
Lepingu tingimuste kohaselt saab ühinenud ettevõtte tegevjuhiks Peugeot’ tegevjuht Carlos Tavares ja esimeheks FCA esimees John Elkann. Koos jälgiksid nad üksust, mille turuosa on 48,4 miljardit dollarit. Peugeot juhatus oli esimene, kes kolmapäeva hommikul ühinemisega põhimõtteliselt nõustus. FCA-d kontrolliv Agnelli perekonna valdusettevõte Exor nõustus hiljem ühinemise lõpule viima, kui juhatus peab selle heaks kiitma.
Soovitatavad videod
Praegu on FCA Detroidi suuruselt kolmas autotootja, samas kui PSA on Euroopa suuruselt teine. See ühinemine muudaks ühendatud ettevõtte Volkswagen AG rivaaliks ja raputaks ülemaailmset tööstust. Sees
Detroidi uudised artikkel Karl Brauer, Cox Automotive'i tegevkirjastaja, ütles avalduses: "Ei FCA ega PSA ole iseseisvalt võimelised juhtima sõidukite müügi ja tootearendust, kuid ühtse rindena on nad kohe tagasi võitluses mahu, turuosa ja arenenud tehnoloogia pärast tänapäeva võimsama tehnoloogiaga. autotootjad."Just sel eelmise aasta juunis, FCA tühistas oma pakkumise Renault'ga ühinemiseks mure pärast, et Prantsusmaa valitsus nõustub ühinemisega. Prantsuse valitsusele kuulub Renault’s 15% osalus. ja pole olnud tööstusharu saladus, et FCA on otsinud ühinemist, et aidata autotootjal konkureerida globaalsel turul, mis sõltub üha enam mastaabist.
PSA on Ameerika autotootjaid võtnud ja nende ümber pööranud, alustades 1978. aastast, mil ta võttis Chrysler Europe'i üle ja võttis oma võlad, võttes raskustes Chrysleri ettevõtte koormuse. aega. Seejärel tuli 2017. aastal taas appi PSA, seekord GM Europe'ile, võttes 2,33 miljardi dollari eest üle nii Opeli kui ka Vauxhalli kaubamärgid, tehes sellest Volkswageni järel Euroopa nr 2 autotootja.
Toimetajate soovitused
- Fiat Chrysler vahetab tohutu tootmistööga autod maskide vastu
- Fiat Chrysler on viimane koostöö autonoomse tehnoloogia spetsialistiga Aurora
- Google ja Harman aitavad Fiat-Chrysleril oma teabe- ja meelelahutustehnoloogiat põhjalikult uuendada
- Endine Fiat-Chrysleri tegevjuht Sergio Marchionne suri 66-aastaselt
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
