Hyundai töötab välja maailma esimese panoraamkatuseluugi turvapadja

hyundai panorama katuseluugi turvapadi
Autode turvapadjad on loodud kaitsma teie pead, kaela ja rindkere purunemise korral. Uuemad kujundused pakuvad täiendavat kaitset teie põlvedele ja külgedele. Nüüd on Hyundai tehnoloogiat järsult tõstnud oma väidetavalt maailma esimese panoraamkatuseluugi turvapadjasüsteemiga.

Hyundai teatas mitu päeva tagasi, et ta töötas edukalt välja katuseluugil põhineva turvapadja koostöös osade tarnijaga Hyundai Mobis, Korea autotootja varuosade ja teenindusüksusega.

Soovitatavad videod

Mõeldud suurendama ohutust ümbermineku korral, mille käigus sõidukis viibijad võivad autost välja valguda või paugutada nende peas avaneb spetsiaalselt disainitud turvapadi katuseluugi tagaosast ja täitub täielikult vaid 0,08 sekundit.

Seotud

  • Kuidas auto aknaid udust eemaldada
  • Uus Apple'i isejuhtiva auto patent võib muuta Siri teie isiklikuks juhiks
  • Hyundai purustas kaks uut maakiiruse rekordit kütuseelementide ja hübriidautode osas

"See meenutab turvakardinat, mis külgkokkupõrkes sõiduki akende kõrval rakendub," selgitab Hyundai. "Kui ümbermineku tõttu muutub sõiduki pöördenurk, tuvastab andur selle ja täitur avab turvapadja."

Autotootja sõnul on tema panoraamkatuseluugi turvapadjasüsteemi konstruktsioon "keerulisem" kui tavalistel turvapatjadel. See viitab tõenäoliselt asjaolule, et see mahub kompaktsesse ruumi ja rakendub isegi siis, kui katuseluuk on suletud. Sellisel juhul avaneb turvapadi katuseluugi klaasi ja päikesesirmi vahel.

Hyundai Mobis Panoramic Katuseluugi Turvapadi..simulatsiooni test autoõnnetuses

YouTube'i postitatud videos (ülal) näeme, kuidas uut turvapatja testitakse. Aegluubis jada näitab, et turvapadi täitub, kui auto hakkab ümber minema, täites tühimiku enne seda, kui sõiduk külili maandub.

Peamised turvapadjad on juba olemas, kuigi need asendavad tavaliselt armatuurlaua turvapatju ja on seega projekteeritud esikokkupõrkeid silmas pidades. Selline turvapadi on näiteks Citroeni autol C4 Cactus. Michiganis asuva TRW Automotive’i loodud katuseturvapadi vabastab ruumi sõiduki esiosas ja annab disaineritele rohkem paindlikkust, kuidas lisaruumi kõige paremini ära kasutada. TRW, muide, vastutab ka selle erakordse disaini eest ümbritseb kogu sõidukit ja see võiks olla tootmises 2020. aastaks.

Hyundai ei ole veel kinnitanud, millal ta hakkab oma sõidukitesse uut turvapatja lisama, kuigi see on võimalik tipptasemel Genesise sedaan võib olla üks esimesi selle mudelitest, mis sellest kasu saavad.

Toimetajate soovitused

  • See uus Windows 11 funktsioon aitab teil oma paroole kaitsta
  • Uus isejuhtiva auto algoritm hoiab teid turvaliselt, ennustades pidevalt hukatust
  • Kas usaldaksite oma andmete kaitsmisel Verizoni uut privaatsusele keskendunud OneSearchi?
  • Toyotal on teile uus elektriauto – ja see on umbes golfikäru suurune
  • Google'i uus isikliku ohutuse rakendus tuvastab autoõnnetused ja helistab teie eest hädaabinumbril

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.