Tesla lükkab kindlalt tagasi väited oma autode kiirendusprobleemide kohta

Tesla on kindlalt tagasi lükanud väited, et mõned tema autod on altid äkilisele ja ootamatule kiirendusele.

Süüdistus tehti teatavaks eelmisel nädalal, kui selgus, et enam kui 100 Tesla omanikku oli petitsioonile alla kirjutanud tuues probleemi põhjuseks 110 avarii ja 52 vigastuse, mis olid seotud mudelitega S, Model X ja Model 3.

Soovitatavad videod

Petitsiooni hindab praegu riiklik maanteede liiklusohutuse amet (NHTSA), enne kui tehakse otsus selle kohta, kas see väärib ametlikku defektide uurimist.

Seotud

  • 2023 Tesla Roadster: kõik, mida me elektriautost teame
  • Tesla kasutatud autode turg pole enam nii tulus, näitavad andmed
  • Elon Musk esitab Tesla töötajatele karmi ultimaatumi

Tesla: väited on "täiesti valed"

Tugevalt sõnastatud avaldus Esmaspäeval, 20. jaanuaril avaldatud Elon Muskile kuuluv ettevõte nõudis, et "Tesla sõidukites ei toimu "tahtmatut kiirendust" ja kirjeldas petitsiooni kui "täiesti valet".

See ütles, et selle esitas lühikeseks müüja (kes saab kasumit, kui ettevõtte aktsia hind langeb), väite esitas esmakordselt CNBC kui eelmisel nädalal uudis petitsioonist levis.

Tesla ütles, et see on NHTSAga alati läbipaistev ja et viimase mitme aasta jooksul on ta agentuuriga arutanud "enamikut petitsioonis väidetud kaebused,“ lisades, et igal juhul, kui tal olid sõiduki andmed, suutis ta kinnitada, et auto töötas disainitud. Teisisõnu, auto kiirendas, kui juht vajutas vastavat pedaali, ja aeglustas piduri vajutamisel.

Juhuslik gaasipedaali vajutamine on hästi dokumenteeritud sõiduviga. Näiteks Jaapanis pööratakse sellele küsimusele praegu suurt tähelepanu õnnetuste hulk põhjustatud veast, kusjuures enamikul juhtudest on tegemist eakate juhtidega. Samuti on teada, et libisevad põrandamatid suruvad gaasipedaali alla – see probleem ajendas Toyotat 2009. aastal mitu miljonit sõidukit tagasi kutsuma.

Petitsioonile alla kirjutanud Tesla omanikud on palunud NHTSA-l tagasi kutsuda 500 000 aastatel 2012–2019 ehitatud autot, mis hõlmab enamikku Tesla seni toodetud sõidukitest.

Nagu Consumer Reports märkis, sisaldab üks petitsiooni kaebuse esitajatest Nevada osariigi Hendersoni elaniku väiteid kahe äkilise kiirendusjuhtumi kohta kolme kuu jooksul. Üks väidetavatest intsidentidest leidis aset siis, kui omanik manööverdas oma Model S-ga autoga parkimiskohta. väidetavalt koges "kontrollimatut kiirendust", mis viis kokkupõrkeni, mille tagajärjeks olid ribide mõrad ja varaline kahju, mille väärtuseks on $18,000.

Ükskõik, milline on ootamatute kiirenemiste tegelik põhjus, soovib Tesla probleemi võimalikult kiiresti lahendada. NHTSA pole aga seni pakkunud oma esialgseks uurimiseks ajakava.

Toimetajate soovitused

  • Tesla Q2 tarnerekord näitab, et tema elektrisõidukite hinnakärped toimivad
  • Tesla kutsub ohutusprobleemide tõttu tagasi 363 000 oma sõidukit
  • Tesla parandab aknatarkvara 1 miljonil oma USA autol
  • Tesla kutsub puutetundliku ekraani ohutuse tõttu tagasi 130 000 USA sõidukit
  • Elon Musk annab teisipäeval üle esimesed Giga Berlin Tesla autod

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.