Hyundai uus luksusbränd Genesis müüb praegu kahte suurt sedaani, kuid 2017. aasta New Yorgi autonäitusel esitleb Genesis ideeautot, mis näitab mõningaid ambitsioonikamaid tulevikusuundi.
Genesis GV80 kontseptsioon on vesinikkütuseelemendiga maastur, millel on futuristlik inimese ja masina liides. See teeb sellest ilmselt kõige asjakohasema ideeauto, mis New Yorgis ilmub: sõiduk, mis kasutab ära selle praegust populaarsust maasturid, millel on heitgaasivaba jõuülekanne, mis vastab tulevastele tõhususstandarditele, ja käsitleb kõige olulisemat teabe- ja meelelahutusküsimust tehnika.
Soovitatavad videod
GV80 vihjab ka sellele, millise tulevase stiilisuuna Genesis oma identiteeti määratleda võib võtta. Kontseptsiooni välisilme näeb välja nagu segu stiilivihjetest G80 ja G90 sedaanid, natuke Bentley Bentayga sisse visatud. Võre, rataste ja uksepiilarite võrktekstuur on huvitav puudutus, samas kui 23-tollised veljed lisavad palju blingi. GV80-l on ka elektrilised ukselingid, mis asetsevad kerega samal tasapinnal, mis viitab aerodünaamilisele tõhususele.
Seotud
- Genesise täiselektriline Mint kontseptsioon tõestab, et väikesed autod võivad siiski olla stiilsed
Genesis ei esitanud GV80 kontseptsiooni kütuseelemendiga jõuallika spetsifikatsioone, kuid emaettevõttel Hyundail on selles valdkonnas palju kogemusi. Ta rendib juba Californias asuvat Tucsoni kütuseelementi ja valmistab ette järelmudelit, mis käivitatakse järgmisel aastal. Selle eelvaate tegi FE Fuel Cell linnamaasturi kontseptsioon mis ilmus eelmisel kuul 2017. aasta Genfi autonäitusel. Selle mudeli tehnoloogia võib kindlasti jõuda tulevasesse Genesisesse.
GV80 interjööri paigutust kirjeldatakse kõige paremini kui minimalistlikku. Armatuurlaual on 22-tolline OLED-ekraan, juhi jaoks mõeldud digitaalne näidikuplokk ning vähe väärtuslikke nuppe ja analoogjuhtnuppe. Neljaistmeline kabiin suudab siiski lisada igale sõitjale mingisuguse teabe ja meelelahutuse. Genesise disainerid kasutasid segaduse puudumist, et tõsta esile kõrgetasemelisi materjale, sealhulgas keskkonsooli tuhapuitu ning istmete ja armatuurlaua nahka.
GV80 kontseptsiooni ei hakata tootma, kuid tõenäoliselt läheb midagi väga sarnast. Genesis on juba arutanud linnamaasturi turule toomist, mida ta kindlasti vajab, kui ta tõesti tahab konkureerida väljakujunenud luksusbrändidega. Hyundai plaanib ka roheliste mudelite massilist sissevoolu, seega on Genesisel otstarbekas lisada tulevikus mingisugune nullheitega sõidukid.
Toimetajate soovitused
- Kia HabaNiro kontseptsioon on autonoomne elektriauto, mis teab, millal oled kurb
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
