Autotootja võib avaldada uue auto peaaegu kõikjal, kuid enamik valib populaarse etapi, näiteks ühe suurema auto saated – Los Angeles, Detroit, New York, Frankfurt, Genf, Pariis, Tokyo…saate idee – teha suurim pritsmed. Selle asemel, et olla väike kala suures tiigis, Hyundai otsustas sel aastal avaldada oma 2018. aasta aktsendi Orange'i maakonna autonäitus Anaheimis Californias.
Hyundai USA peakorteri tagahoovis demonstreerib viienda põlvkonna Accent oma muudetud stiili, värskendatud interjööri ning uusi mugavus- ja turvaelemente. 2018 Accent kasutab ülitugevast terasest platvormi, et parandada väändejäikust 32 protsenti võrreldes eelkäijaga, samal ajal kui muudetud vedrustus ja adaptiivne roolisüsteem parandavad sõitu ja juhitavust.
Soovitatavad videod
Väliskujunduse näpunäiteid on laenatud suurematelt Hyundai sedaanidelt nagu Elantra ja Sonaat, sealhulgas uus "kaskaadne" kuusnurkne iluvõre, LED-päevatuled, määratletud turvavööjoon, LED-tagatuled ja udutuled. Hyundai laiendas 2018. aasta mudelit 0,6 tolli pikkuse ja 1,2 tolli laiuse võrra elegantsema hoiaku saamiseks. Uus Accent sõidab ka madalamal
kui tema eelkäija17-tolliste valuvelgede peal.2018 Accent on üks ilusamaid alamkompakte – segment, mis hõlmab Honda Fit, Chevy Sonic, Nissan Versa ja Ford Fiesta.
Sees on uusim Accent disaini ja materjalide poolest veelgi kõrgem. Tipphetkedeks on standardne 5-tolline värviline ekraan või valikuline 7-tolline LCD-ekraan, saadaolevad soojendusega istmed, Apple CarPlay ja Android Automaatne, kaks USB-porti, tavaline tahavaatekaamera ja hulk juhiabisid. Pakkumisel on ka Hyundai BlueLink koos kaugkäivituse ja mõne muu rakendusespetsiifilise funktsiooniga.
Reisijate maht kasvab 103,9 kuupjalani, mis tõstab Accenti tehniliselt EPA klassifikatsiooniga kompaktklassi. Kuidas iganes te seda nimetate, on Accent ruumikas ja sellel on 60/40 jaotatud kokkuklapitav tagumine pink, mis maksimeerib selle 13,7 kuupjalga lastiruumi.
Kapoti all on Hyundai 1,6-liitrise neljasilindrilise GDI uuendatud versioon, mille võimsus on 130 hobujõudu ja pöördemoment 119 naela jalga. Standardvarustuses on kuuekäiguline manuaal ja saadaval on kuuekäiguline automaat, mis mõlemad suunavad jõu esiratastele. Hyundai sõnul paraneb kütusesäästlikkus 7 protsenti võrreldes eelmise aasta hinnanguliselt 27 linna/37 maanteel mpg.
Pärast oma debüüti jõuab 2018. aasta Accent esindustesse sel sügisel. Hinnateavet ei ole veel avaldatud.
Toimetajate soovitused
- MSI viimane RTX 3090 Ti näeb nüüd parem välja kui kunagi varem ja saate selle tasuta hankida
- Aceri uued tööjaamad on võimsamad kui kunagi varem
- 2022. aasta Hyundai Santa Cruzi esimene sõit: lõpuks ometi midagi uut
- SpaceXi uus Cargo Dragon splashdown toob teaduskauba kohale kiiremini kui kunagi varem
- Uus Nesti termostaat on soodsam kui kunagi varem, vaid 130 dollarit
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
