Elektriline maastur Jaguar I-Pace liitub Waymo autonoomse sõidukipargiga

Oma päevil Google'i isejuhtivate autode projektina kasutas Waymo modifitseeritud Toyota Priuse ja Lexuse RX hübriide. Seejärel sai see spetsiaalselt disainitud elektriautoks Firefly. Siis loobus see armsast Fireflyst praktilisemad Chrysler Pacifica Hybrid mahtuniversaalid. Nüüd lisab Waymo oma autoparki veel ühe auto.

The Jaguar I-Pace on Waymo uusim isejuhtiv auto, teatasid Waymo ja Jaguar 2018. aasta New Yorgi autonäituse eel pressikonverentsil. Waymo teatas ka, et käivitab selle aasta lõpus Arizonas Phoenixis autonoomse sõidujagamise teenuse.

2018. aasta Genfi autonäitusel esitletud I-Pace on Jaguari esimene seerias toodetud elektriauto ja osa uutest pikamaa luksuslike elektriautode saagist, mille eesmärk on võita Tesla. Selle toiteallikaks on kaks elektrimootorit, mis toodavad kokku 394 hobujõudu ja 512 naela jalga pöördemomenti ning selle 90-kilovatt-tunnine liitiumioonaku võimaldab väidetavalt läbida 240 miili.

"I-Pace oli Waymo jaoks järgmine ja parim sõiduk," ütles tegevjuht John Krafcik pressikonverentsil. Ta tõi I-Pace'i valiku põhjusena välja maasturi suuruse, kaasaegse elektriarhitektuuri ja suure aku pakutava sõiduulatuse. Jag annab Waymole ka luksuslikuma sõiduki potentsiaalsetele sõidujagamisklientidele, kes seda võiksid soovida.

Krafcik ei öelnud, kui palju I-Paces Waymo esialgu saab, kuid ütles, et ettevõtte lõppeesmärk on lisada oma sõidukiparki 20 000, millest piisab 1 miljoni sõidu tagamiseks päevas. Waymo ei kavatse ise oma autosid ehitada, ütles Krafcik. Selle asemel kohandab see oma autonoomset juhtimistehnoloogiat erinevatele sõidukitele erinevate rakenduste jaoks.

"Me ehitame juhti ja seda sama juhti saab kohandada igasuguste sõidukitega," ütles Krafcik.

Vaatamata sellele hiljutine surmaga lõppenud õnnetus kaasates Arizonas Uberi isejuhtiva auto, jätkab Waymo oma Phoenixi sõidujagamisteenuse plaanidega. Plaanitud turuletoomine selle aasta lõpus tähendab, et Waymost saab tõenäoliselt esimene ärilise ulatusega autonoomne sõidujagamisteenus, edestades General Motorsi kruiisiautomaatika divisjoni. Autod piirduvad esialgu Phoenixi määratud piirkondadega, kuid lõpuks laiendab Waymo teeninduspiirkonda ja pakub teenust teistes linnades, ütles Krafcik.

Värskendatud: lisatud reaalajas fotod Waymo I-Pace'i New Yorgi esitlemisest.

Toimetajate soovitused

• Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
• Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
• Tühja isejuhtiva auto otsa sõites olid ametnikud segaduses
• Waymo tutvustab ilma roolita robotaksi disaini
• Nüüd teame, milline võib isejuhtiv Apple Car välja näha

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.