Isejuhtiv Range Rover saab hakkama ühe Ühendkuningriigi kõige keerulisema teega.

ISESÕITUV RANGE ROVER JOOKIB AUTONOOMSED RINGID COVENTRY RINGID

Jaguar Land Rover (JLR) saatis hiljuti välja oma isejuhtiva Range Roveri, et sellega toime tulla. ütleb on "Üks Ühendkuningriigi enim väljakutseid pakkuv teede paigutus" ja meil on hea meel teatada, et see tuli tagasi ühes tükis.

Soovitatavad videod

JLR-i juhita sõiduk – modifitseeritud Range Rover Sport — on olnud arenduses juba mitu aastat ja toimusid selle esimesed katsetused avalikel teedel aastal 2017. Olles kindel, et tehnoloogia suudab toime tulla tiheda ja keeruka teeplaaniga, katsetas JLR just oma autonoomset linnamaasturit Coventry Cityt ümbritseval vööteel, kus asub autotootja peakorter.

"Coventry ringtee on tuntud oma keeruliste mahasõiduteede ja mahasõitude poolest," ütles JLR-i autonoomsete sõidukite uurimise juht Mark Cund.

Seotud

  • Vaadake, kuidas sanfrantsiskaanid Waymo isejuhtiva autoga sõidavad
  • Vaadake, kuidas Cruise Automation juhita auto sooritab üht keerulisematest manöövritest
  • Ühendkuningriigi "täiustatud" isejuhtivate autode katsed ei nõua inimohutusjuhte

Ta lisas, et teedesüsteem "loob väga keerulisi tingimusi, eriti tipptunnil surve all", kuid ütles, et vaatab päevani, mil kõik saavad kogeda juhita autosid, mis „muutuvad potentsiaalselt väga stressirohke olukorra täielikult stressivaba."

Hiljutise väljasõidu video (ülal) näitab, et JLR-i autonoomne Range Rover vahetab sõidurada, sulandub liiklusega ja väljub ristmikest, järgides samal ajal kiiruspiirangut 40 miili tunnis. Paar sõidukis olnud inseneri jälgisid sõitu, tagades, et tehnoloogia toimib nii nagu peab.

Autonoomsel Range Rover Sportil on kõik varustus, mida sellisel sõidukil näha võiks, nimelt Lidari andurid, kaamerad ja GPS-tehnoloogia.

Autofirma korraldas demonstratsiooni osana U.K. Autodrive'ist, valitsuse rahastatud 26 miljoni dollari suurusest projektist, mille eesmärk oli autonoomsete sõidukite arendamine.

JLR on loomulikult üks paljudest autotootjatest ja tehnoloogiaettevõtetest üle maailma, kes töötab välja selliste sõidukite väljatöötamise kallal, mis suudavad töötada ilma inimliku panuseta. Alphabetile kuuluv Waymo – autonoomsete autode projekt, mida kunagi juhtis Google – oli üks esimesi, kes investeeris palju tehnoloogiasse ja teatas selle nädala alguses, et on jõudnud 10 miljonit miili testimist avalikel teedel alates selle esimesest sõidust 2009. aastal.

Range Roveri mugav navigeerimine Coventry vööteel on kindlasti kiita, kuid kindlasti on see ainus kord, kui saame tõeliselt rahule jääda juhita auto on parimaks ajaks valmis siis, kui ta suudab Swindoni kurikuulsalt keerulist mõtet mõista ja sellega edukalt toime tulla. Maagiline ringristmik. Ja jah, see on teeristmiku pärisnimi.

Toimetajate soovitused

  • Vaadake, kuidas inimesed reageerivad oma esimesele sõidule GM Cruise'i juhita autoga
  • Miljoni dollari suurune juhita võidusõidu väljakutse saabub Indianapolisesse
  • 2020. aasta Land Rover Discovery Sport kasutab maastikutakistuste tuvastamiseks kaameraid
  • Land Roveri uus 2020. aasta Range Rover Evoque on nutikas maastikul ja linnas šikk
  • Land Rover annab Range Rover Velarile eriväljaandega V8 lihaseid

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.