Lincoln Continentali eriväljaanne sai 80. aastapäevaks taas enesetapuuksed

Praegune põlvkond Lincoln Continental kannab luksusautode üht kõige jutukamat nime. Kuid tänapäeva Continental ei vasta sellele suurepärasele pärandile.

Esiteks on sellel valed uksed.

Varasemad versioonid Continental olid tuntud oma keskelt avanevate "bussi uste" poolest - entusiastide seas paremini tuntud kui "enesetapuuksed". Tähistamaks Continentali nime 80. aastapäeva, tõi Lincoln selle eripärase tunnuse tagasi piiratud väljalaskega mudelile nimega Coach Door Edition, mille ta tutvustas 2018. aasta detsembris. Kogu esialgse 80 autost koosneva tootmistsükli kokkuvõtmiseks kulus ostjatel veidi üle kuu.

"Klientide vastus on olnud äärmiselt positiivne, huvi ületab piiratud tiraažiks kavandatud tootmismahtu," kirjutas ettevõte avalduses.

Continental (mitte segi ajada Bentley või samanimeline hommikusöök) toodi turule 1939. aastal Ford Motor Company eraldiseisva mudelina, mida ei seostatud ühegi olemasoleva kaubamärgiga. See mudel sai lõpuks osaks Lincolni valikust ja sai oma enesetapuuksed 1961. aastal, mis on vaieldamatult Lincolni oma. kõige ikoonilisem disain. Kuid Continental vesistati järk-järgult, enne kui see 2002. aastal täielikult lõpetati. Lincoln taaselustas 2017. aasta mudeliaasta nime.

"Keskelt avanevad uksed said Lincoln Continentali sünonüümiks, kuigi neid tutvustati peamiselt alles 1960. aastatel," ütles Lincolni disainidirektor David Woodhouse avalduses. "Kuid nad tabasid nii palju, et neid mäletatakse veel tänagi nii soojalt."

"Kui avate uksed, on see nagu tervitatav žest," ütles Lincolni peadisainer Kemal Curic väljaandele Digital Trends auto esitlemisel. Kui kontinentaalset nime kasutati juba mõnda aega enne seda, siis Curic ütles, et Lincoln on loomulik tõmbus inspiratsiooni saamiseks 1961. aasta mudeli poole, kuna see pärines ajast, mida ta nimetas "kõige glamuursemaks ajaks" Ameerika ajalugu.

Kuigi Rolls-Royce kasutab neid siiani, enesetapuuksed on muidu moest välja kukkunud. Nad said hüüdnime "enesetapp", sest mööda tormav õhujõud võis vanemate autode uksed lahti lasta. See ei ole tänapäevaste autode probleem, kuid turundusmeeskond ei taha sellega tegeleda. Neljaukselisel sedaan Sarnaselt Continentalile võib paigutus olla ka ebapraktiline, kuna ainus ava on auto keskel.

Kuid enesetapuustega auto välimust on raske ületada. Kui Lincoln seda ei teeks, oleks seda tõenäoliselt mõni järelturu ettevõte teinud. Lincoln märkis ka, et tagumiste uste 90-kraadine kaar muudab ka tagaistmetele sisse- ja väljapääsu lihtsamaks. 80. juubeliaasta Continentali tagaistmel sõitjad saavad ka jalaruumi rohkem, kuna Lincoln pidi telgede vahet 6,0 tolli võrra pikendama, et trikiuksed ära mahuksid. Auto tegeliku venitamisega tegeleb välisettevõte, kuid Lincoln valmistab kõik osad ise, ütles Continentali programmi peainsener Tim Sterling Digital Trendsile.

"See oli ettevõtmine," ütles Sterling. Ta märkis, et enesetapuuksega Continental vastab kõigile kehtivatele kokkupõrkeohutusstandarditele ja et Lincoln kasutas mõningaid 3D-prinditud osad auto peal. See on mõttekas, arvestades selle Continentali väikese partii olemust.

Peale nende uste, pikendatud teljevahe ja mõned uuendused interjööris (sealhulgas laiendatud keskkonsool koos juhtmevaba telefoni laadimisalus tagaistmel sõitjatele), on see piiratud väljaanne põhimõtteliselt sama, mis tavaline Continental. See kasutab sama 3,0-liitrist kahe turboülelaaduriga V6 mootorit nagu tippmudelil, mis toodab 400 hobujõudu ja 400 naela jalga pöördemomenti. V6 keerutab nelja ratast läbi kuuekäigulise automaatkäigukasti.

Lincoln Continental 80. aastapäeva Coach Door Edition debüteerib 2019. aasta mudelina. Lincoln on lõpetanud 80 auto esialgse partii tellimuste vastuvõtmise; igaüks müüdi avalikustamata hinnaga, mis kuulujuttude järgi kõigub 110 000 dollari ringis, mis teeb sellest ettevõtte kalleima auto. Tõenäoliselt ostsid need sedaanid autoentusiastid või lihtsalt inimesed, kellele meeldib autojuhiga ringi sõita, ütles Lincolni sedaanide ja crossoverite turundusjuht Trevor Scott. Võib-olla lisab Lincoln enesetapuuksed Navigaator järgmiseks.

Ostjad, kes jätsid kasutamata võimaluse osta Continental Coach Door Edition, ei ole täiesti õnnetud. Seistes silmitsi ootamatult suure nõudlusega, teatas Lincoln plaanist mudel hetkeks tagasi tuua mudeliaasta ja lubas, et Digitalile saadetud meilis on sellel "varsti rohkem jagamist". Trendid.

Värskendatud 19. jaanuaril 2019: lisatud teave Coach Door Editioni autode teise katsetamise kohta.

Toimetajate soovitused

• Lincoln Stari kontseptsioon tutvustab tulevasi elektrisõidukeid
• Lincoln Corsair Grand Touring lisab pistikhübriidjõu
• Saate oma telefoniga avada Lincolni tohutu 2020. aasta navigaatori
• 2020. aasta Lincoln Corsairi crossover on väikese suurusega, kuid luksuslik
• Fordi Mustangist inspireeritud elektriline crossover loob Lincolni luksusversiooni

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.