Honda esitles oma täiesti uut 2018. aasta Odyssey väikebussi Detroidi autonäitusel 2017. aasta jaanuaris. Viienda põlvkonna mudel saab moodsama välimuse, mitmeid jõuülekande täiustusi, lapsesõbralikumaid funktsioone ning tohutult juurdekasvanud passiivset turvalisust ja abitehnoloogiat.
Sisu
- Mootorid ja käigukastid
- Tehnilised omadused
- Kuidas valida 2018. aasta Honda Odyssey
2018. aasta Honda Odyssey üldine siluett ei muutu drastiliselt, kuid selle esiosa on täielikult ümber kujundatud. Sarnaselt uuele CR-V-le on sellel lai kroomitud iluvõre, mis ulatub paariks terava välimusega esituledeks. Pimendatud D-piilarid loovad illusiooni ujuvkatusest, tagumist otsa aga iseloomustavad suured kiilukujulised tagatuled. Õhuke kroomitud riba vööjoonel vähendab elegantselt Odyssey visuaalset massi.
Soovitatavad videod
Mootorid ja käigukastid
Odyssey, mis on saadaval ainult esiveolisena, uus tavaline mahtuniversaalide jaoks, saab nüüd oma jõu 3,5-liitrisest V6-mootorist, millel on 280 hobujõudu ja 262 naela jalga pöördemomenti. Põhi- ja kesktaseme trimmidel on üheksakäiguline automaatkäigukast, kuid tipptasemel Touringi ja Elite trimmidel on kasutusel 10-käiguline automaatkäigukast koos käiguvahetajate ja automaatse seiskamise/käivitusega. Kõik mootori, käigukasti ja varustuse variatsioonid on EPA-hinnanguga linnas sõitmiseks 19 mpg, maanteel 28 mpg ja kombineeritud sõidu kütusesäästlikkuse reiting 22 mpg.
Seotud
- Volvo EX30 hind, vahemik, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- Modifitseeritud Honda Odyssey mahtuniversaalid transpordivad Detroidi koroonaviiruse patsiente
- Suurim tootmis- ja ideeauto debüüt toimub 2018. aasta Los Angelese autonäitusel
Tehnilised omadused
Passiivse ohutus- ja juhiabifunktsioonid on uuel Odysseyl, millel on kõik, välja arvatud madalaima hinnaga LX-varustus. See on väikebuss, mis tutvustas sisseehitatud tolmuimejad 2014. mudeliaastal ja uus põlvkond keskendub jätkuvalt funktsioonidele, mida Honda tootedisainerid on kindlaks teinud, et pered vajavad.
Kõikidel Odyssey'del on mitme nurga all olev tahavaatekaamera, mille varujuhised kuvatakse armatuurlaua keskosas monitor, intelligentne veojõuhaldus (SNOW-režiim) ja rehvirõhu jälgimine asukoha ja rõhuga näitajad.
Koos 2018. a Honda Pilot, ainult ülemisel viimistlusel on täielik passiivse turvalisuse ja juhiabi funktsioonide komplekt. Õnneks muudab äsja koostatud 2018 Odyssey Piloti turvafunktsioonide levitamise strateegia ümber. Välja arvatud LX-i põhivarustus, on kõigil kõrgematel trimmidel alates EX-st Honda Sensing ohutus- ja juhiabikomplekt standardvarustuses. Honda Sensing sisaldab sõidurajal püsimise abi, Adaptiivne püsikiiruse hoidja, kokkupõrke leevendav pidurdus ja teelt lahkumise leevendamine. Kõigil peale LX-i varustuse on ka pimeala jälgimine, sealhulgas tagumise ristliikluse hoiatused.
Honda Magic Seat tehnoloogia võimaldab kasutajatel interjööri konfigureerida mitmel erineval viisil, olenevalt sellest, kas nad veavad imikuid, teismelisi, täiskasvanuid või lasti. Märkimisväärne on see, et teise rea istmed libisevad külili, et hõlpsasti kolmandasse istmerea juurde pääseda, ja neid saab libiseda ettepoole, kui need peavad olema eesmiste reisijate käeulatuses.
1 kohta 8
Odyssey on varustatud Honda järgmise põlvkonna teabe- ja meelelahutussüsteemiga. Tarkvara kuvatakse armatuurlaual 8-tollisel puuteekraanil, kuid Honda on populaarse nõudluse tõttu helitugevuse nupu tagasi toonud. Uus funktsioon nimega Social Play List võimaldab kuni kaheksal reisijal nutitelefoni abil oma lemmiklugusid helisüsteemi üles laadida, muutes kaubiku kogu pere jukeboxiks.
Honda on välja töötanud mitmeid lahendusi ohjeldamatute lastega autojuhtidele. CabinWatchi abil saavad lapsevanemad jälgida teise ja kolmanda rea reisijaid päeval ja öösel, kasutades väikest kaamerat, mis edastab kaadreid konsooli külge kinnitatud ekraanile. CabinTalk võimaldab vanematel rääkida tagumiste reisijatega kas kõlaritest või läbi kõrvaklapid ühendatud Odyssey tagaistme meelelahutussüsteemiga. Vanemad, kelle lapsed kuulavad muusikat a nutitelefoni või MP3-mängija peab ootama, kuni Odyssey'l on megafon.
Taga sõitvad lapsed saavad kasu täielikult ühendatud tagaistme meelelahutussüsteemist, mis kuvatakse lakke kinnitatud 10,2-tollisel ekraanil. Tarkvara pakub muude programmide hulgas juurdepääsu PBS Kidsile, iHeart Radiole ja Spotifyle. On isegi uus rakendus nimega "Kui palju kaugemal?" mis annab lõpuks täpse ja reaalajas vastuse küsimusele "Kas oleme juba kohal?"
Kuidas valida 2018. aasta Honda Odyssey
2018 Odyssey LX, EX, EX-L
Lisaks tahavaatekaameratele ja rehvirõhu jälgimisele on kõikidel 2018. aasta Odysseydel käivitusnupp, Arukas veojõuhaldus (LUME režiim) ja nõlvalt stardiabi. Odyssey salongis on automaatne kliimaseade, kallutatav ja teleskooprool, 7-tolline juhi teabeekraan, elektrilised esirea istmed, kaheksa turvapatja ja tagumine privaatsusklaas. Lisafunktsioonide hulka kuuluvad päevasõidutuled, aktiivne aknaluugi iluvõre kütusesäästu parandamiseks, kaugsissepääsuga turvasüsteem, integreeritud LED-tuleribadega tagatuled ja korgita kütus täiteaine.
Baastasemel 2018 Odyssey LX, alghinnaga 29 990 dollarit, on üheksakäiguline automaatkäigukast koos käiguvahetajatega ja 18-tollised valuveljed. LX-is on seitse istekohta ja sellel on kaheksasuunalise elektrilise reguleerimisega juhiiste, neljasuunalise võimsuse reguleerimisega kõrvalistujaiste ja 60/40 jagatud 3. rea iste. LX-l on 12-voldised pistikupesad ees ja pakiruumis, 5-tolline värviline LCD-ekraan ja 160-vatine helisüsteem seitsme kõlariga, sealhulgas bassikõlar. Infotainment-süsteem toetab Bluetooth HandsFreeLinki ja heli voogesitust ning USB-heli ja laadimist.
Veidi vähem kui 4000 dollari eest tõstab 2018. aasta Odyssey EX-ile liikumine (aluks 33 860 dollarit) märkimisväärselt mahtuniversaali mugavust, mugavust ja turvaelemente. EX-il on kõik LX-i funktsioonid ning Honda Sensing passiivsete turva- ja juhiabifunktsioonide komplekt. pimeala jälgimine koos tagumise ristliikluse hoiatustega ja dünaamilised juhised tahavaatekaamera armatuurlauale kuva.
EX-il on 8-tolline helipuuteekraan Apple CarPlay ja Android Auto integratsioon, HondaLink, SiriusXM raadio, HD raadio, lisaks USB nutitelefon ja heliport. Muude EX-varustuse funktsioonide hulka kuuluvad mootori kaugkäivitus, 12-suunas elektriliselt reguleeritav juhiiste, soojendusega esiistmed, libistatavad teise rea istmed, elektrilised lükanduksed, teine rida. integreeritud päikesevarjud, kolmetsooniline automaatne kliimaseade, automaatsed esituled koos kaugtulede juhtimisega ja soojendusega elektrilised küljepeeglid integreeritud pöördega näitajad.
2018. aasta Odyssey EX-L keskendub mugavusele ja luksuslikele funktsioonidele. Alates 37 360 dollarist on EX-L-l kõik EX-i omadused pluss nahkkattega istmed ja reguleeritava kõrgusega võimsus tagaluuk, ühe puutega elektriline kuuluuk, kahe asendiga juhiiste ja küljepeegli mälu ning tagurduskäigupeegel alla kallutamine. EX-L lisab ka akustilise tuuleklaasi, HomeLink kaugjuurdepääs sõidukile, automaatselt tumenev tahavaatepeegel, nahkkattega rool ja kaheasendiline juhiistme mälu.
| Kärbi | 2018 Odyssey LX | 2018 Odyssey EX | 2018 Odyssey EX-L |
| Baashind | $29,990 | $33,860 | $37,360 |
| Baasmootor | 3,5L V6 | 3,5L V6 | 3,5L V6 |
| Baashobujõud | 280 hj @6000 p/min | 280 hj @6000 p/min | 280 hj @6000 p/min |
| Põhi pöördemoment | 262 lb-ft @ 4700 RPM | 262 lb-ft @ 4700 RPM | 262 lb-ft @ 4700 RPM |
| Edasikandumine | 9-käiguline automaat | 9-käiguline automaat | 9-käiguline automaat |
| Kütus | Tavaline gaas | Tavaline gaas | Tavaline gaas |
| Kütusemaht (gallonites) | 19,5 gallonit | 19,5 gallonit | 19,5 gallonit |
| Kütusekulu | 19 mpg linn/28 mpg maantee/22 mpg kombineeritud | 19 mpg linn/28 mpg maantee/22 mpg kombineeritud | 19 mpg linn/28 mpg maantee/22 mpg kombineeritud |
| Alusrattad | 18-tolline | 18-tolline | 18-tolline |
| Keha stiil | 4-ukseline mahtuniversaal | 4-ukseline mahtuniversaal | 4-ukseline mahtuniversaal |
| Reisijad | 7 | 8 | 8 |
| Panipaik 3. rea istmete taga | 32,8 kuup jalga | 32,8 kuup jalga | 32,8 kuup jalga |
| Panipaik 2. rea istmete taga | 88,8 kuup jalga | 89,2 kuup jalga | 88,6 kuup jalga |
| Panipaik 1. rea istmete taga | 144,9 kuup jalga | 144,9 kuup jalga | 140,7 kuup jalga |
| Maksimaalne pukseerimisvõime | 3000 naela | 3000 naela | 3000 naela |
| Istmepolster | Riie | Riie | Nahk |
2018 Odyssey EX-L Navi/RES, Touring, eliit
2018. aasta Odyssey EX-L Navi/RES viimistlust iseloomustavad kaks olulist omadust. Sellel 39 366 dollari suurusel mahtuniversaalil on kõik EX-L-i funktsioonid pluss integreeritud navigatsioon ja tagumine meelelahutussüsteem 10,2-tollise rippmenüüga ekraani, Blu-ray-mängija ja sisseehitatud voogedastusrakendustega. Honda satelliitidega ühendatud navigatsioonisüsteem sisaldab hääljuhtimist ja Honda HD digitaalset liiklusteenust. EX-L Navi/RES varustus sisaldab ka 12-voldised pistikupesad ees ja pakiruum ning ees 150-vatine 115 V pistikupesa. Uus autosisene PA-süsteem CabinTalk vaigistab kõik kõlarid ja
Alates 44 510 dollarist on 2018. aasta Odyssey Touringi sisustusel kõik odavamate versioonide funktsioonid pluss eesmised ja tagumised parkimisandurid, mobiilse leviala tugi, automaatsed LED-esituled, LED-udutuled ja a HondaVAC. Touring mudelile lisatakse Honda uus 10-käiguline automaatkäigukast koos käiguvahetajate ja tühikäigu peatustega. Lisaks HondaLinki tellimusteenusele sisaldab Touring ka Honda tagaosa CabinWatchi istmemonitor, mis kuvab armatuurlaua monitoril teise ja kolmanda rea istmetel toimuvat.
Tipptasemel Odyssey Elite, mille hind algab 46 670 dollarist, sisaldab kõiki Touringi varustusfunktsioone ning soojenduse ja ventileeritavad esiistmed, juhtmevaba telefoni laadimine ja 550-vatine 11 kõlariga esmaklassiline heli koos mitmetsoonilise heliga kontroll. Elite viimistlusele lisanduvad ka vihmatundlikud klaasipuhastid, sinine ümbritsev LED-valgustus, 19-tollised masinviimistlusega valuveljed, elektriliselt kokkuklapitavad küljepeeglid ja soojendusega rool.
| Kärbi | 2018 Odyssey EX-L Navi/RES | 2018. aasta Odyssey Touring | 2018 Odyssey Elite |
| Baashind | $39,360 | $44,510 | $46,670 |
| Baasmootor | 3,5L V6 | 3,5L V6 | 3,5L V6 |
| Baashobujõud | 280 hj @6000 p/min | 280 hj @6000 p/min | 280 hj @6000 p/min |
| Põhi pöördemoment | 262 lb-ft @ 4700 RPM | 262 lb-ft @ 4700 RPM | 262 lb-ft @ 4700 RPM |
| Edasikandumine | 9-käiguline automaat | 10-käiguline automaat | 10-käiguline automaat |
| Kütus | Tavaline gaas | Tavaline gaas | Tavaline gaas |
| Kütusemaht (gallonites) | 19,5 gallonit | 19,5 gallonit | 19,5 gallonit |
| Kütusekulu | 19 mpg linn/28 mpg maantee/22 mpg kombineeritud | 19 mpg linn/28 mpg maantee/22 mpg kombineeritud | 19 mpg linn/28 mpg maantee/22 mpg kombineeritud |
| Alusrattad | 18-tolline | 18-tolline | 19-tolline |
| Keha stiil | 4-ukseline mahtuniversaal | 4-ukseline mahtuniversaal | 4-ukseline mahtuniversaal |
| Reisijad | 8 | 8 | 8 |
| Panipaik 3. rea istmete taga | 32,8 kuup jalga | 32,8 kuup jalga | 32,8 kuup jalga |
| Panipaik 2. rea istmete taga | 88,6 kuup jalga | 88,6 kuup jalga | 88,6 kuup jalga |
| Panipaik 1. rea istmete taga | 140,7 kuup jalga | 140,7 kuup jalga | 140,7 kuup jalga |
| Maksimaalne pukseerimisvõime | 3000 naela | 3500 naela | 3500 naela |
| Istmepolster | Nahk | Nahk | Nahk |
Toimetajate soovitused
- Volvo EX90 hind, vahemik, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- Tesla Cybertruck: kuulujutud hind, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- Honda E prototüüp on elektriauto, millega Apple oleks pidanud välja tulema
- 2019 Honda Passport loobub mõnest istmest ja muutub veidi vastupidavamaks
- Volvo osaleb 2018. aasta Los Angelese autonäitusel, kuid see ei too kaasa ühtegi autot
