2019. aasta BMW 8. seeria kabriolett 2018. aasta LA autonäituse ees

BMW lipulaev 8. seeria toob tagasi jutukas nimi 1990. aastatest. Kuid see algne 8. seeria mudel oli saadaval ainult kupee kujul. See teebki 2019. aasta BMW 8. seeria kabriolett esimene omataoline. Tipp debüüt toimub 2018. aasta Los Angelese autonäitusel ja jõuab Ameerika Ühendriikides müügile 2019. aasta märtsis.

Täpselt nagu uus 8-seeria kupee2019. aasta 8. seeria kabriolett tuleb turule M850i ​​xDrive kujul. See tähendab, et sellel on 4,4-liitrine kahe turbolaaduriga V8, kaheksakäiguline automaatkäigukast ja nelikvedu (seda tähendab "xDrive" BMW keeles). V8 toodab 523 hobujõudu ja 553 naela-jalga pöördemomenti - sama mis M850i ​​xDrive kupee. BMW ütles, et kabriolett kiirendab nullist 60 miili tunnis 3,8 sekundiga, mis on 0,2 sekundit aeglasem kui kupee. Mõlema versiooni tippkiirus on 155 miili tunnis.

M850i ​​xDrive ei jää siiski jõudluse osas viimaseks sõnaks. Teame, et BMW plaanib a võimsam M8 versioon 8. seeria kupee, seega on tõenäoline, et kabriolett saab lõpuks sama kohtlemise.

BMW kohandas 8. seeria stiili graatsiliselt, et võtta arvesse katuse puudumist, kuid üldefekt pole liiga dramaatiline. Luksuslik kabriolett peaks andma olulise stiili väljenduse, kuid kuna sellele kabrioletile on eelnenud 8. seeria kupee, kontseptsioon ja võidusõidu versioonid nimetatud kupee ja mitmesugused maskeeritud prototüübid, auto tundub juba veidi tuttav. 8. seerial on võimas pehme katus, mida saab tõsta või langetada 15 sekundiga kiirusel kuni 30 miili tunnis. Istmeid saab varustada ka kaelasoojendajatega, et jahedama ilmaga oleks ülalt-alla sõitmine mugavam.

Kabrioletil on sama pikk tehniliste funktsioonide loetelu nagu 8. seeria kupeel, sealhulgas adaptiivsed LED-esituled koos BMW esituledega. LaserLight süsteem, adaptiivne vedrustus ja integraalne aktiivne roolisüsteem, mis on mõeldud 8. seeria manööverdusvõime parandamiseks parkla kiirused. Kabriolett saab kasutada ka BMW Open Mobility Cloudi Apple'i ja Apple'iga ühenduse loomiseks Android nutitelefonid ja nutikellad või Google Home ja Amazon Alexa nutikodu seadmed.

Suurepärane iDrive teabe- ja meelelahutussüsteem sisaldab 10,25-tollist keskekraani ja 12,3-tollist ekraani, mis asendab traditsioonilise näidikuploki. Standardne esiklaas sisaldab öise nägemise funktsiooni – täpselt nagu alguses 2000ndate Cadillac DTS.

Lõpuks on 8. seeria kabriolett saadaval paljude juhiabivahenditega. Adaptiivne püsikiiruse hoidja töötab kiirustel kuni 130 miili tunnis ja suudab autot pidurdada kuni 30 sekundit seistes ja eemalduda, teatas BMW. Parkimisabi funktsioon võib BMW sõnul 8. seeria auto automaatselt parkimiskohtadele juhtida. Teiste tähelepanuväärsete funktsioonide hulka kuuluvad autonoomne hädapidurdus, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus ja sõidurajal püsimise abi.

2019. aasta BMW 8. seeria kabriolett tegi oma avaliku debüüdi 2018. aasta Los Angelese autonäitusel, kuid müük algab alles siis, kui talv hakkab vaibuma 2019. aasta märtsis. Hinnakujundus algab 122 395 dollarist (koos kohustusliku sihtkoha tasuga 995 dollarit) ehk 9500 dollarit rohkem kui 8. seeria puhul kupee.

Toimetajate soovitused

• Lexus tegi ilmselge asja ja lõikas oma lipulaeval LC ülaosa maha
• 2020 Audi A8 saab pistikühendusega hübriidjõuallika ja sportliku S8 mudeli
• BMW 2. seeria Gran Coupe kiusas enne oma novembri debüüti
• Võidusõidust saadud õppetunniga viib Mercedes-AMG GT R sportauto järgmisele tasemele
• 2020. aasta Toyota Corolla sedaani eesmärk on pakkuda teravamat juhitavust ja paremat tehnikat

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.