Herbert Diess, VolkswagenEttevõtte tegevjuht pöördus esmaspäeval investorite poole ja teatas, et ettevõtte uus ID.3 elektrisõiduk tuleb 40 protsenti odavam ehitada kui e-Golfi. Keskendumine akuplatvormi kasutamisele ka konstruktsiooni jäikuse käsitlemiseks annab suure osa säästudest. Elektriline Golf oli Golfi sisepõlemismootoriga versiooni ümberehitus, mis ei olnud optimeeritud elektrilise jõuülekande jaoks.
"Kui keskendute elektrilisele platvormile, annab see eelkäija elektrilise Golfiga võrreldes 40% vähem," ütles Diess, "suurem osa sellest tuleneb elementidest ja akusüsteemist."
Soovitatavad videod
Tootmiskulude vähendamine on võtmetähtsusega Volkswageni plaanis viia tootmine üle sisepõlemismootorilt sõidukitest elektrisõidukiteks, ilma et investorid peaksid muretsema ettevõtte vähenemise pärast kasumit.
Seotud
- VW elektriline ID.3 räägib teiega, kasutades tulesid otse Knight Riderist
ID.3 tootmine algas VW Zwickau tehases 4. novembril, Saksamaa kantsler Angela Merkel. osalemine tähistamaks autotootja püüdluste algust müüa maailmas 22 miljonit elektrisõidukit 2028. Zwickau tehas muudeti sisepõlemismootorite tehasest rangelt elektrisõidukite tootmiseks. Diess ütleb, et tehase pühendamine ainult elektrisõidukite tootmisele säästab kulusid veel 5–10%.
Kõik need säästud koos tootmisettevõtete ümberehitamisega on suunatud ID.3 hankimisele teie garaaži umbes 33 000 dollari eest. Lõpuks soovib VW pakkuda 22 500 dollari eest täiselektriautot.
ID.3 on peagi saadaval Euroopas, USA-sse jõuab õige pea pärast seda crossover-maasturi versioon. ID.3 elektrimootor toodab tagaveosüsteemi kaudu 200 hobujõu ekvivalenti, peagi on tulemas ka nelikvedu. Kere disain võimaldab selle ühe laadimisega läbida kuni 341 miili, olenevalt teie valitud toitevalikutest.
Veel üks verstapost VW elektrilise mobiilsuse suurendamisel on Dresdeni Gläserne Manufakturi avamine 2020. aasta sügisel, mis VW sõnul toimub. saada tuleviku mobiilsuse keskuseks, kus koostöös tööstuspartneritega töötatakse välja ja testitakse uuenduslikke tehnoloogiaid idufirmad. VW Grupp kavatseb 2029. aastani turule tuua kuni 75 täiselektrilist mudelit ja umbes 60 hübriidsõidukit.
Toimetajate soovitused
- Tesla alustab oma kiirlaadivate V3-ülelaadijate väljalaskmist
- Volkswageni jaoks on elektriline ID.3 midagi enamat kui uus auto. See on uus peatükk
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
