2020. aasta BMW 228i, M235i Gran Coupe esitleti algtaseme sedaanidena

1 kohta 21

BMW laiendas oma mudelivalikut põhja poole 2020. aasta 2. seeria Gran Coupe'ga. 2019. aasta Los Angelese autonäituse ajal avalik debüüdi kavandatud mudel on sedaanikujuline kaaslane kolmanda põlvkonna 1. seeria luukpära müüakse ülemaailmsetel turgudel, sealhulgas Euroopas.

Laseme teil otsustada, kas neljaukseline mudel peaks kandma kupee nimesilt. Kui semantika kõrvale jätta, siis kindel on see, et 2. seeria Gran Coupe põhineb esiveolisel platvormil, mis on kõrge BMW märgiga mudeli jaoks ebatavaline, kuid see on Ameerika Ühendriikidesse jõudes saadaval ainult nelikveoga osariigid. Valikus on kaks mudelit nimedega vastavalt 228i ja M235i ning Digital Trends juba sõitnud mõlemaga. 228i on valiku sisenemispunkt; see pakub 228 hobujõudu ja 258 naela-jalga pöördemomenti turboülelaaduriga 2,0-liitrise neljasilindrilise mootoriga. Kallim M235i kasutab turbo nelja häälestatud versiooni, mille võimsus paisub 301 hj ja 332 lb-ft-ni. pöördemomendist.

Soovitatavad videod

Kaheksakäiguline automaatkäigukast on standardvarustuses olenemata sellest, milline märk pakiruumi kaanel elab. 2-d on kiired, lõbusad ja teravad, kuigi nendega pole nii elav sõita kui tagaveoga 2. seeria kupee.

Seotud

  • Äri ees, 31-tolline teler taga. BMW elektriline i7 on ratastel linastusruum
  • BMW esitleb CES 2022 messil värvimuutva värviga elektriautot
  • Audi uusim elektriauto sisaldab liitreaalsuse tehnoloogiat ja kohandatavaid tulesid

2. seeria Gran Coupe'sse ummistunud tehnoloogia imbus suuremast alla 3 seeria, Digital Trends õppis BMW insenerilt Johannes Kühbergerilt. Kirsikorjamise funktsioonid, nagu teabe- ja meelelahutussüsteem, saadaolev 10,25-tolline digitaalne näidikuplokk ja 3 elektroonilised sõiduabid tagavad, et Gran Coupe on algtasemest hoolimata piisavalt tehnikatundlik positsioneerimine. Põhisõnum on see, et väiksema ja odavama auto ostmine ei tohiks olla kompromiss.

Rääkides teabe- ja meelelahutusest, näeb süsteem välja peaaegu täpselt nagu 3 ja sellel on kena jagatud ekraani funktsioon, mis näitab kuni kolme paani kõrvuti. Juht ei pea näiteks raadiojaama vahetamiseks navigeerimisjuhistest lahti saama. Ekraan ise kuvab teravat graafikat ja see on täielikult puutetundlik. Samuti on võimalik erinevate menüüde vahel hüpata, kasutades keskkonsooli iDrive kontrollerit. BMW pakub lisatasu eest 9,2-tollist head-up ekraani.

Pärast Los Angelese näitusekülastajate tervitamist jõuab BMW 2. seeria Gran Coupe müügisaalidesse üleriigiliselt 2020. aasta alguses. Hinnateavet pole veel avaldatud, kuid eeldatakse, et see algab 32 000 dollari lähedal. Kui see maandub, seisab see silmitsi konkurentsiga Audi A3ja Mercedes-Benz Klass ja CLA mudelid.

Toimetajate soovitused

  • 2024. aasta BMW i5 esitleti esimese elektrilise 5. seeriana
  • Täiselektriline BMW i7 on ratastel kodukinosüsteem
  • 2021. aasta Mercedes-Benzi S-klassi esimese sõidu ülevaade: tehnika titaan
  • BMW i4 toob ülima sõidumasina EV territooriumile
  • Audi elektriline 2022 Q4 E-Tron sisaldab suurt tehnikat ja palju ruumi kompaktses pakendis

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.